太突然！特斯拉又举起了“屠刀”！

一

一场没有硝烟的战争，开始了！

特斯拉，这头活力四射的汽车之狼，再次张开了它的颠覆之牙！

今晚，特斯拉突然宣布：将在北美市场下调全系在售车型售价，而中国内地市场，作为进口车型的Model S与Model X也将同步下调基础售价，调整金额为下降2.9万元。

几乎与此同时，特斯拉还表示，将国产Model 3标准续航版售价下调至30万元以内，补贴后售价为27.15万元，以让更多中国消费者享受到更优性价比的产品。

消息传来，车企一片哀嚎！

要知道，今年一月，当特斯拉将Model 3售价降到29.9万以下时，就被新能源汽车行业称之为“血洗”。

在降价的刺激下，特斯拉在今年第一季度的销量为16680辆位居新能源汽车销量冠军，是第二名的2倍还多。

现在，特斯拉进口车型和国产车型，再次先后降低了两万多元，“屠杀”的速度将会变得更快更强。

这还仅仅是一个开始，此前马斯克就表示过，特斯拉将价格降持续下降，最终推出只要两万美金的电动车，这意味着后期在中国市场中，你将买到不到15万元的特斯拉。

是的，你没看错，15万元的特斯拉！

的确，特斯拉，这头凶猛的狼奔跑着占领国内市场的速度，可能比所有人预料都要快。

一个全新的时代或将开启了！

二

特斯拉的价格，为什么会如此一降再降？

两个方面原因！

1、一方面，是马斯克创办特斯拉，从一开始，就有打造最便宜、性价比最高的电动车，让清洁能源进入千家万户的野心。

生产最便宜、最优质的电动车，替代所有的燃油车，用清洁能源保护地球生态，这是马斯克创办特斯拉的初衷。

为了实现这一梦想，马斯克最开始，瞄准的是跑车市场，用价格极高的特斯拉敞篷跑车，卖给顶级富豪，进而构建起特斯拉的品牌。

品牌建立后，特斯拉的目标，不是一直走高端路线，而是要让电动汽车开入千家万户，并把太阳能与电动汽车两大产业整合起来，利用太阳能为电动汽车充电，实现清洁能源。

马斯克很明白，要让特斯拉进入千家万户，它的价格就不能贵，他的目标，是将特斯拉价格降低到15万元人民币左右。

试想，当一辆15万元的特斯拉放在你面前，你还会一笑而过吗？

2、另一方面，马斯克正在通过建设特斯拉超级工厂，疯狂扩大产能，具备大幅降价、占领市场的实力。

很多人都知道：为了增加特斯拉的产能，马斯克已经杀进了制造业之国的核心地带——中国上海。

去年1月7日，总投资达 500 亿元人民币的特斯拉超级工厂，在临港产业区正式破土动工，短短12个月之后，2019年12月30日，国产model 3正式在上海工厂交付。

从在上海拿地、拿钱独资建厂，到12月之后，一片荒芜的土地上，出现了一座每周可产3000辆Model 3的超级工厂，到今天的连续降价！

这意味着马斯克，这个被视为乔布斯之后世界上最伟大的发明家，将在中国甩开膀子，彻底疯狂！

兵临城下！特斯拉的确已经杀到了中国汽车产业的家门口！

如此的物美价廉，国产的电动车能比吗？如果特斯拉汽车在中国开卖了，谁还去买国产电动车？

三

可以想象，今夜，有多少合资或国产车企，将彻夜无眠了！车和家创始人李想说过的话，或许说出了他们的焦虑：“好日子很快就要结束了！”

的确，狼真的来了。要知道，特斯拉就是5G时代的苹果公司，是大一号的Iphone。面对这头凶悍的汽车只狼，如果再不卧薪尝胆、再不努力创新，留给国产的时间不多了！

1、从电动车性能本身看，特斯拉拥有世界上最先进的电池技术和最强的设计！

特斯拉Model 3的百公里加速时间仅为3.5秒，在单次充电情况下最多可行驶606英里（约合975公里），创下了纯电动汽车行驶的新纪录。这，大约相当于广州到武汉的距离。

2、更可怕的是，特斯拉不是一般意义上的汽车，其实更多是一个电脑+四个轮子，并通过无线互联网与城市大脑连接。

特斯拉的自动辅助驾驶系统是全球最先进的，它具备高速公路上的从匝道到匝道能力，并且可以识别立交道路和超越慢车的能力。

到年底，Autopilot将具备城市内道路驾驶能力，并具备识别红绿灯和在美国小路口最常见的Stop Sign能力。

Model 3躲避事故

3、更让国产压力山大的是：特斯拉工厂正式在上海交付，这或不仅仅是一个巧合，而且还有很强的象征意义。

这个象征意义就是：国家已经下定决心，要用开放竞争，来倒逼中国汽车业的发展，让中国新能源汽车竞争力上一个大台阶。

是的，再也没有保护了！中国对外开放的大门不会关闭，只会越开越大！中国汽车产业，也将像许褚斗马超一样赤膊上阵，真刀真枪与外国企汽车企业过招。

毕竟，母鸡翅膀再怎么呵护，是绝不会养育出雄鹰。要让本国企业强大起来，就必须让他们在国际竞争中，去真刀真枪地干，去实实在在地经风历雨。

君不见，我们对汽车行业够爱护了吧？保护了国产几十年，可现在一眼望去，马路上全是合资、进口车。反而是高度开放的家电业，在千军万马中杀出一条血路，问鼎全球之巅。

如今中国汽车厂商遍布大江南北，但真正在做新能源的屈指可数，如果国产汽车还在想着在温室的保护中生长，那么他们最终将成为庞大而脆弱的恐龙。

试想，随着Model 3的供应链逐渐本土化，当特斯拉价格降低到20万-15万元左右，咱那玩意儿标价如果还四五十万，还卖得动吗？

面对特斯拉这头狂奔而来的野狼，国内新能源汽车企业，想不被吃掉，就一定要让自己更加强大。

行到水穷处，坐看云起时。我们希望看到国产汽车企业，在竞争面前，苦炼内功，研发核心技术，焕发出新的生机！

四

特斯拉杀入中国，这在一定意义上说明：一个被燃油车统治了100多年的汽车时代即将结束，一个新能源汽车的时代将加速到来。

别看今天马路上这么多汽车，这些全部都要推翻重来。就像当年的触摸屏手机替代翻盖手机，那般猛烈；

别看今天全世界这么多车企，这些全部都要重新洗牌。就像当年的数码相机取代塑料胶卷，那般残忍；

未来十年，一定是天翻地覆。你研究了几百年的燃油发动机，最后发现，人家根本不用这个，还比你跑的更快；今天的汽车只喝油，而未来通的是电，吃的是数据！

其实，不仅是汽车，未来十年，我们身边的大量科技产品，大概率都将经历翻天覆地的变革。

不信？看吧，马上到来的凌晨 4 点 33 分，马斯克的 SpaceX 公司，其猎鹰 9 号和载人龙飞船，将搭载 NASA 两位宇航员 ，飞往国际空间站了。

这是一个激动人心的历史时刻——人类历史上首次商业载人飞行任务终于来了，和搞电动车是为了实现清洁能源一样，马斯克搞商业载人飞行，最终远景，是带领人类移民火星。。。

是的，这是一个创新创造的时代，只有敢想、敢干、敢疯狂的偏执狂才能胜利，每个人都必须让自己永远奔跑、永远创新，才能不被时代抛弃！

是的，这个世界没有什么是一成不变。历史的车轮滚滚，大浪淘沙，只有适应时代变化的才能勇立于潮头！

祝福中国企业！

祝福中国！

另：大量读者还有没养成点赞的习惯，希望大家阅读后顺手点亮“在看”，以示鼓励！长期坚持原创真的很不容易，多次想放弃。坚持是一种信仰，专注是一种态度。