如果说是10年前,一台车放在我们眼前,我们如何评判它是不是一台好车呢?三大件是唯一的考核标准,所以那个时候大众、丰田等合资品牌占据了市场的大部分份额。但现在,随着90后成为购车主力,他们更在意整体驾乘感受,这时候车已经不再是单一的代步工具,就像现在的手机,已经不再是单一的通话功能了。
所以,这时候消费者对一辆车是否能够产生好感,更多时候取决于其智能化配置。
而说到智能化配置,诸多国产品牌都在这方面的表现不俗,而新宝骏尤其出色一些,因为这是一个以智能为品牌基因的新锐自主品牌。而其旗下的RM5上市后也因为出色的智能配置和产品力获得了诸多消费者的认可,甚至还是轩辕奖十佳车型之一。那么新宝骏RM5智能配置到底有多出色?今天咱们来了解一下。
我们选取的车型为新宝骏RM5五座顶配版(下文简称RM5)车型,售价为11.88万,配备1.5T+CVT动力组合。其全系车型售价区间为7.88万-11.88万(五座),新宝骏手机车联网及OTA在线升级功能为全系标配,顶配车型还搭载了L2级自动驾驶辅助系统。下面从"新宝骏RM5有什么"和"用起来怎么样"两个方面来看一下它的表现究竟如何?
首先,新宝骏RM5带有车联网系统,具备手机远程控车、语音控车等功能。手机远程控车功能可通过新宝骏车联APP实现,并且功能控制分为近程、远程两种。
近程功能较为常规,如锁/解锁车门、开尾箱、关窗等,远程功能则较为丰富,如远程寻车功能,在停车场中,其会先通过喇叭声让用户辨明方向,之后"双闪灯"会持续闪烁,提醒用户车辆所处位置,在机场停车场等大型停车场中较为便捷,尤其是在夜间,能免去停车之后拍照记位置的步骤;远程启动车辆、开启空调功能则能保证车内处于冬暖夏凉的环境,并且空调控制功能带有独立控制选项:一键降温。
同时,新宝骏还为其整合了"手机钥匙"功能,其能将钥匙分享给拥有新宝骏账号的客户端。比如人在外地时,可以给家人分享一把车钥匙,家人不用实体钥匙也能驾车。
其次,人机交互部分,新宝骏RM5带有语音识别功能,并且全车每个位置的指令均可识别,比如副驾驶说出指令,也能得到执行。除控制常规的天窗、空调功能外,新宝骏RM5还支持收微信、语音发微信功能,比如说出"给XX发微信",中控屏就能弹出对话框,说完内容,再说"发送"就完成一条微信的编辑,同时其还支持隐私模式、撤回操作以及分享位置功能。
此外,自动驾驶辅助部分,新宝骏RM5顶配车型带有此功能,前方有车时,其能跟随汽车保持设定的间距行驶,自动执行加速、刹车、转弯操作;前方无车时,其能根据设定的时速行驶,遇到障碍物也能自动刹车,最大程度缓解驾驶疲劳。而且在同价位中横向对比,几乎没有车配备了L2自动驾驶辅助,即使是以高配置著名的比亚迪宋PRO顶配也需选装车道保持来实现L2。
其实大家也能看出我们测评的重点倾向于"用起来怎么样?",毕竟智能技术的应用不是说空洞地堆配置,而是要切实提升使用体验。从新宝骏RM5的表现来看,其功能性、实用性都表现出色,能真正让用车更舒适、行车更便捷。同时,在同价位车型中横向对比,其表现也可圈可点,希望它能继续保持下去。
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