事实上,现在最头疼,或许要数马斯克了。
无论是国内的推进步伐,抑或是国外的复工复产,特斯拉似乎都陷入了步履维艰的境地。
而不仅国内的步伐受阻,特斯拉国外的情况也不容乐观。
美国疫情正处于高爆发期,全国累计确诊接近140万例,美国基本处于停滞状态。而这种停滞给了美国知名电动车生产商特斯拉极大影响,在中国单月销售仅仅3500余台。
5月9日,特斯拉CEO马斯克就对外宣称,如果不让特斯拉复工,就要把工厂从加州搬出去。即使每一年加州政府都会给特斯拉极高的资金补助和政策扶持。
就在数小时前,特斯拉 CEO 马斯克发布推特,正面硬刚县政府:特斯拉今天要违反阿拉米达县(Alameda County)的规定,准备复工生产。我将和大家站在一条线上,但若是要抓人,那就逮捕我一个人好了。
让马斯克采取如此做法的原因,是特斯拉被针对了,他解释道:
加州已经批准(复工),可一个未经选举的县级官员,非法推翻了该法案。此外,美国的所有其他汽车公司均获准复工,只有特斯拉被单拎了出来,这简直糟糕透了!
据外媒报道,加州工厂拥有近2万名工人,停车场在5月11日当天停满车辆,跟工厂平时正常运转时状态一样。截至目前,特斯拉加州工厂已生产了约200辆Model Y和Model 3。
另外,阿拉米达县官员5月10日表示,当地卫生官员和特斯拉已达成5月18日重新开放加州工厂的协议,也正在做工作去支持特斯拉重启工厂。但马斯克仍坚持起诉县政府并威胁搬厂,如今还强行复工了。
此前我们就讨论了马斯克为何急于复工,除了今年计划交付超50万辆电动车之外,受疫情影响,特斯拉受困交付渠道不畅通,库存量不断增高,这使得特斯拉的现金流不断承压。一季度财报显示,特斯拉Q1的自由现金流为负8.95亿美元,这意味着它已经连续四个季度负现金流。如今网友在社交媒体上热论马斯克的疯狂行为,且支持和反对的声音都有。你怎么看?
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