快递巨头杀入外卖市场，能否扰乱寡头格局？

因"丰巢快递柜超时收费"频频登上热搜第一的顺丰，这次又因跨界做外卖而备受关注。

近日，顺丰同城上线了外卖平台"丰食"微信小程序，主打企业团餐配送服务，刚一推出便引来热议。网友们纷纷表示期待："顺丰送外卖，速度应该非常快了！"

对此，顺丰回应，"丰食"是顺丰同城内部孵化的团餐平台，主要是为解决公司内部员工的用餐问题，系内部推行，接受的也是内部订单，并未要专门跨界做外卖。如果企业解决方案足够成熟的话，未来也可能会探索给顺丰同城做增值服务，但仍处在探讨和孵化的阶段。"这一番声明，可谓是十分谨慎了。

打开"丰食"外卖平台，能看到差不多已有超过50多家餐饮企业入驻，包括我们熟知的必胜客、德克士、西贝莜面村、吉野家等品牌餐饮，尤其值得注意的是，在首页显示，"商家入驻，免费开放"。

这一重大卖点是顺丰前期为获得市场而打出来的战略。众所周知，商家与平台常常因为外卖佣金、抽成问题而不断发生矛盾不断，此时，对于疫情下的餐饮企业来说，"免费上线"可谓"雪中送炭"。

疫情下，团餐需求增长，顺丰此时杀入外卖市场，又故意避开与美团、饿了么产生竞争的个人外卖业务，着实看出了它的野心。但整个外卖市场仍然处于美团、饿了么双寡头垄断的局面，顺丰能顺利分得一杯羹吗？

快递业大佬盯上外卖这块"肥肉"

为何外卖市场成为一块香饽饽，能让顺丰如此重视？

这一切促发源头在于这次的新冠肺炎疫情。疫情下，为了满足员工无接触的就餐需求，很多企业开始订团餐，团餐成为各企业复工的刚需，而率先响应这一需求的仍然是外卖界的两大巨头美团和饿了么。

早在2月10日复工第一天，美团就联合政府等机构，在全国发起了"放心工作餐直供"行动，饿了么则在全国推出"企业团餐安心送"服务。两家刚上线团餐业务，就分别吸引了上千家餐饮企业的入驻。

对于疫情下堂食停摆的餐饮企业来说，团餐不但可以避免因人员密集而导致的病毒高发危险，也能够减少企业的经济损失，获得稳定的流水与收益。

事实上，团餐市场一直是一块未被开发的蓝海区域。数据显示，2018年，中国团餐市场消费规模就已达到万亿，2019年中国团餐的市场规模高达1.5万亿元，占整个国内餐饮市场的33.23%。主要覆盖军队、政府机关、院校、医院、企业等各种群体，这些群体不但消费频次高，粘性也高，有长期、长效的消费属性。

根据艾媒咨询预测，2020年中国团餐市场规模将增长12.67%，届时中国团餐市场总规模将达到1.69万亿元，餐饮市场的占比将提升到35.65%。

从数据中可以看出，团餐的市场规模不可估量，未来仍然有巨大的发展潜力。这大概也是顺丰不惜一切代价，也要争相入局的原因。

顺丰对外卖市场的觊觎非一朝一夕。

早在2017年顺丰的年报中，顺丰就已介绍了"同城配业务"，其中餐饮外卖也在其中，当时合作的主流品牌客户便已包括肯德基、麦当劳、德克士、百度、天虹等。

2019年顺丰宣布旗下顺丰同城业务独立运营，同时推出了"顺丰同城急送"品牌，这也就意味着，顺丰早已具备餐饮配送标准。

步步为营，只待"丰食"出现。顺丰顺理成章地将餐饮场景纳入业务中，而且从配送速度来说顺丰毫无置疑是领先的，团餐刚好可以打开外卖市场的入口。

虽然布局的初衷是好的，但一直以来，外卖市场都被两大巨头美团、饿了么垄断，从目前的情况来看，"丰食"和美团、饿了么在量级上仍然存在较大差距。数据显示，截至2019年三季度的外卖交易份额，美团占比53%，饿了么+饿了么星选合计占比43.9%，其他平台仅有3.1%。足以见得，顺丰外卖之路漫漫。

免费入驻、低佣金战术

为了能够杀入团餐外卖，顺丰使出了不少绝招。

此前，"丰食"便退出了"瓜分500万"活动，作为吸引商家入驻的手段，只要用户邀请企业入驻，推荐人便可以获得相应奖励，推荐的企业也同样可以获得奖励。

同时，在"丰食"主页，也有商户入驻"免费上线"的入口，企业入驻即可享受极低佣金，商户最低佣金仅千分之三，这与目前同类外卖平台的20%佣金相比，可以说几乎为0佣金了。

众所周知，长时间以来，佣金是商户与外卖平台争议不断的矛盾点，因为高佣金甚至出现过商家联名抗议的事件。

比如，之前，广东省餐饮服务行业协会就曾公开发布《广东餐饮行业致美团外卖联名交涉函》，反对美团外卖的高佣金策略，当时美团外卖在广东整体外卖市场的份额已经高达60%－90％，已达到《反垄断法》规定的市场支配地位。对很多商家来说，高佣金已经不堪忍受，盈利能力也间接受到影响。

顺丰此时入局，已经不占据市场优势，那么想要获得更多商户的青睐，低佣金策略必不可少。这种方式可以帮助顺丰更快、更顺利地打开市场，加上顺丰本身所建立起的同城配送网络优势，不少商家还是愿意尝试入驻"丰食"的。

只是，低佣金是利也是弊。靠烧钱补贴商家的策略虽然能够快速打开市场，也同时意味着前期顺丰是无法在外卖市场这块业务中赚到钱的。只能先烧钱，占领一定市场规模之后再重新回归正常的商业模式轨道。

顺丰此举也是无奈之选。

顺丰的焦虑，靠外卖能够解决吗？

近日顺丰频频登上热搜，一来是因为丰巢快递柜收费，引起绝大部分用户的不满，二来是顺丰又跨界做了外卖。无论是哪种新闻，都掩饰不掉顺丰目前的焦虑。

上个月，顺丰刚刚发布了2019年年报，从营收来看，顺丰实际营收1121.93亿，成为同行业中唯一破千亿的公司，独占鳌头。尽管如此，顺丰的净利润却并不高。数据显示，2019年顺丰净利润仅57.97亿，净利率仅5.17%，不及圆通、申通，与中通的25.65%的净利率相比更是远远不如。

尤其是在疫情下，顺丰更是危机重重。2020年第一季度财报显示，顺丰营业收入达到335.41亿元，同比增长了39.59%；但营收大幅增加的同时，净利润却同比还下降了28.16%，只有9.07亿元。

由此看来，这家千亿快递巨头，盈利能力仍然不足。

在本身主业快递业务上，顺丰采用自营方式，为了能够与"四通一达"竞争，保持市场占有率，多年来，顺丰一直打价格战，即便在其他快递宣布涨价的时候，顺丰也坚持价格战。这样一来，势必带来净利润的持续减少。

为了增加盈利能力，顺丰不止一次尝试过跨界。早在2010年，顺丰便已开始试水电商行业，并推出了首个电商平台"顺丰E商圈"和支付平台"顺丰宝"，售卖食品以及少量的3C产品，但才上线不久就消失匿迹，再也有没有音讯。

此后2012年，顺丰也上线过定位中高端市场的"顺丰优选"，结果也是巨亏，只能关停。

直到顺丰开展同城业务，才有所好转。顺丰同城急送业务增长明显，增速位居新业务板块中第二。由此扩展了顺丰的边界，配送板块也扩充到餐饮、商超、生鲜、服装、医药等多个领域。

但目前来说，"丰食"还仍然只是顺丰内部孵化的一块业务，毕竟市场上还有美团、饿了么两大外卖平台巨头虎视眈眈地望着，顺丰也不敢直接针锋相对，因此，只选了外卖配送中"团餐"这一分支。

凭借在物流配送上的优势，顺丰能否靠外卖业务缓解盈利压力，暂时还是未知。但对整个外卖配送市场而言，顺丰的入局，或许也会稍微改变长久以来美团、饿了么两家独大的市场格局。