【有车以后 性能测试】相比德式冷静严谨的机械范儿,法国人还是更加善于从设计上调动人的情绪,比如这台全新标致2008,在第一次见到之后,它的外观设计让我惊讶了许久,看惯了越来越多没特点的设计之后,标致2008的表现足以用惊艳来形容。全新标致2008来自PSA集团最新的CMP模块化平台,于此平台诞生的还有雪铁龙DS 3 Crossback和欧宝Corsa。全新的平台代表了它在动态方面有了新的进步,那么这台颜值爆表的小型SUV在动态方面的表现究竟如何呢,下面我们会通过一系列的测试来为大家揭晓答案,今天就从先性能方面开始。
加速性能测试
全新标致2008采用了三缸1.2L涡轮增压发动机,最大输出136马力/5500rpm,峰值扭矩230牛·米/1750-3500rpm。变速箱则是与海外车型不同,没有采用8速手自一体变速箱,而是配备了一台6速双离合器变速箱。
在性能测试中,我们关闭车身稳定系统,采用2000rpm弹射起步,但变速箱会有保护措施,在起步的瞬间,动力有明显的流失。
从加速曲线图中也能看出,动力的爆发集中在前段,最大G值能够达到0.4g;来到后半段有明显下降,稳定在0.2g上下。经过多次尝试,这台标致2008的0-100km/h加速时间为11.64秒,表现一般。
加速性能对比
制动性能测试
这台标致2008配备了18英寸轮毂,看上去非常大气。轮胎方面,试驾车采用了规格为215/55 R18的佳通Comfort F50轮胎,强调舒适性。
刹车的表现中规中矩,通过制动曲线图可以看出,在全力刹车的过程中,制动力释放还是比较稳定的,g值维持在-1.0g左右。试驾车采用了一款偏重舒适性的轮胎,所以抓地力一般,最终实测的100km/h-0制动成绩为42.28m。
总结
变速箱平顺、换挡速度快
中后段加速平淡
领取专属 10元无门槛券
私享最新 技术干货