有人把特斯拉比作是手机里的苹果,凡是有关于特斯拉的新闻都能引起互联网的一波讨论:500亿建超级工厂,正片玻璃做车顶、轮毂加盖子,百公里加速,Modle3的极简内饰、电池续航,自动驾驶配置与随车环保清单上的标注不符等等。
除此之外,特斯拉唯一国产车型Modle3的做工也是备受吐槽,内饰件松垮,按压发出异响,而最近,国内最出名的车评人YYP也正式发短视频,点评特斯拉Modle3做工,他没有说太多,没说内饰,说的是车外的车身缝隙问题。
他指出引擎盖前端有一段朝天缝,这在很多车型中都常见,一般的做法是加两道橡胶条就可以避免,而特斯拉Modle3是一道也没有,这就会导致车停在外面,一些花花草草以及小树叶会掉落进去,一直顺着掉进车头塑料件里面。
这是只要去做就能避免的事情,并没有多大的技术难度,里里外外多处细节瑕疵,这是一些车友所吐槽的,因为我国崇信一句话:细节决定成败,特斯拉为何迟迟没有改善,是初来乍到,水土不服?
这是其中一种声音,认为特斯拉是美系车,老美普遍粗线条,不太在乎这些小细节,加上在汽车文化浓度高的国外,车主把车更多是当作一种工具,而在国内,不少车主是把车当自己的小伙伴;伙伴和工具,正是两种社会环境的不同,对车理解的侧重点也就不同。
还有一种声音是:特斯拉的中国本土化进程,尤其是在团队搭建上还没有完成,主要决策者来自国外,故而存在瑕疵,细节的完善需要磨合。更有一种声音:特斯拉是以一种开发软件的方式和思维在开发汽车,所以做工对于特斯拉,既不是强项,也不是重点需要解决的问题,所以现在的做工水平,是完全可以理解的。
神马专车采购278辆纯电动特斯拉汽车,超过20%的车辆陆续出现机电故障,直接影响公司正常运营,因送修耗时过长,造成直接经济损失高达650万元,最后在美国纽约时代广场买下大屏广告,三问特斯拉。
特斯拉汽车的做工、品控、质量问题,售后水平频频吐槽,你觉得是是水土不服还是?
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