梅赛德斯正努力让MBUX人工智能系统变得更加主动

梅赛德斯-奔驰MBUX信息娱乐技术的最新颖的功能之一就是声控虚拟助理。该公司的这一人工智能软件允许司机进行目的地搜索、车辆控制等操作。随着MBUX的发展，梅赛德斯表示，改善汽车和司机之间的自然语言关系尤为重要。

当地时间周五，梅塞德斯-奔驰研发部的用户交互主管Nils Schanz在电话会议上告诉媒体人士，他们的目标是“让系统更加自然”。Schanz指出，这意味着需要打造一个更主动、更富有同理心的系统，同时还将把考诸如语调或说话的人考虑在内并提供正确的回应和恰当的语调。

这意味着MBUX可能很快就会提供取消其唤醒词的选项，据悉，车内的成员现需要通过“Hey, Mercedes”来激活汽车的人工智能系统。但Schanz知道，这不是每个人都想要的解决方案。“一些（驾驶者）更喜欢积极主动，而另一些则完全不喜欢。这个系统应该有多积极主动？”不需要唤醒词这意味着MBUX助手将会一直监听并在人工智能算法认为合适的时候插话。

"我们会非常小心，" Schanz说道，"“只有顾客想要，我们才会提供...如果我们做错了什么，顾客是不会接受的。”

梅赛德斯-奔驰表示，该公司绝大多数用户会使用语音命令作为跟MBUX互动的一部分。根据公司数据，80%的客户认为语音是系统最重要的控制元素。Schanz称，在欧洲，MBUX客户平均每月使用"Hey, Mercedes"约40次。

除此之外，梅赛德斯还打算如何提高MBUX的性能呢？据了解，该公司希望通改进该技术的响应时间来、为系统的功能集添加额外的元素--比如笑话--以及推出更多的互联服务。

就在梅赛德斯-奔驰努力拓展MBUX能力的同时，该公司将继续在这个信息娱乐包中提供对苹果CarPlay和Android Auto的支持。据Schanz披露，他们大多数客户更喜欢MBUX，只有约10%的用户选择苹果CarPlay。

“我们投资于控制汽车的整个体验，”Schanz说道，“我们的明确目标是拥有更好的系统。”