货急找跨越，24小时“雪中送炭”，助力企业复工、防疫两不误

伴随全国战疫行动取得阶段性胜利，各地也迅速“换挡”转入了战疫的第二阶段:企业有序复工复产。从3月30日，北京联合大学中小企业研究中心在《工人日报》发布的调研显示，目前企业存在订单锐减，供应链尚未恢复，六成企业表示市场订单明显减少，是当前最主要的困难，三成企业表示虽有订单但无法正常生产。供应链尚未恢复，上游原材料厂商未开工，无法供货，供应链上下游没有打通，产能发挥不出来，订单无法正常生产。

当下正值复工复产关键期，因为疫情的缘故，不少地区仍在交通管制，使得物流运输这一命脉成为制约企业顺利复工的一大掣肘。3月26日，深圳市鑫海瑞达电子有限公司张海军总经理也遇到了十分紧急的发货难题。“有一批一次性医用口罩需要发出去，客户要求隔日早上8点进上海仓赶上午的航班，如果没有及时送达违约导致的损失就大了。”张总说，“时间紧，难度大，关键时候跨越速运助了一臂之力。”

张总这批货物大概有15个立方，重量在2吨左右，跨越的客户经理先根据客户提供的货物尺寸和重量，以及能否叠加放置等因素来迅速匹配好车型，然后用跨越整车APP平台进行询价。“借助人工智能算法等新技术，跨越整车可急速响应客户的叫车需求，精准匹配承运车辆。”客户经理介绍。

完成报价后，司机在26日晚上11半准时到达张总公司。然而，事情却又突生变化。“产线临时出了状况，导致这批货品没能按时赶出来，得27日早上6点左右才能装货发出。”张总说道，“对于跨越方面来说，这肯定是再次增加了服务难度。”值得欣慰的是，跨越速运以24小时轮班制度和“等通知取派”这项服务，柔性地应对客户临时要求。

“在早上6点装货完毕运走后，中途也有出了点状况。”张总告诉笔者，“客户没有及时打款，本来约好第二天上午10点前，迟迟没见动静，我都准备让跨越车辆返回了，好在最后客户还是打款了。”尽管有点小插曲，跨越速运还是圆满完成任务。“他们还拍了卸货入仓的视频发给我，跨越如此贴心、细致的服务，确实出乎我的意料。”张总说道。

物流作为支撑经济发展的基础性产业，对整个国民经济起着支撑和保障作用。从深圳到上海，全程1400多公里的路程，最终在24个小时内，终于按约定的时间将这批物资运到客户手中。据了解，这次提供的是跨越整车服务，通过点到点、端到端的一站式直达运输模式，可以做到叫车快、送达准、全程无中转，一车一货，全网直达，提供门到门全国直达专车运输服务，满足疫情时期客户的精准时效需求。

“这次发货，跨越报价公开，交易透明，没有因为时间紧急趁机报高价，再一次坚定了公司和跨越长期合作的决心，把货交给他们，心里也倍有谱！”张总说道。