自动驾驶的智能化道路上，操作系统是关键

【ZOL汽车电子】汽车自诞生起就有自动驾驶的梦想，随着技术的发展，现在汽车的电气化电子化越普及，也就是越来越智能化，自动驾驶汽车也是智能化的过程，智能化的路上有一套可靠的操作系统才是关键。

自动驾驶就是越来越智能化的过程

我们的都知道，当前是智能化的进行时代，就从现在大行其道的智能手机也可看出端倪，我想汽车业也不会落后时代的发展的，手机由功能机时代向智能机时代用了十几年的时间，这种智能化越来越加强。随着汽车电子化越来越高，汽车的智能化也会越来越高。

智能化进行时（图片来自www.ivsky.com）

什么是智能化，一言以蔽之，就是如同人一样，有感知能力，有记忆和思维能力，具有学习能力和自适应能力，并具有决策能力。具备这些能力并不是像人一样具备血肉之躯，而需要强大的处理器和各种电子元器件辅助的综合电子系统。

随着汽车性能的提高更多的依赖于电子技术，汽车电子行业的未来发展趋势在环保性，安全性，和通信连通性方面比较突出。围绕汽车电子这些趋势，汽车厂商和IT企业之间开始进行跨界合作。互联网巨头与传统汽车品牌的强强联合，探索汽车走向智能化的康庄大道。至此，汽车工业的发展经历100多年，从功能汽车时代开始智能汽车时代。

不带任何操作器件的智能汽车（图片来自www.ivsky.com）

编辑总结：随着汽车行业整体的发展，智能化技术将得到越来越多的应用。近年来我们正目睹功能汽车逐渐进化为智能汽车潮流。汽车智能化成为整个社会关注的热点，智能汽车也成为汽车行业未来的趋势之一。智能化将给汽车行业的制造技术和商业模式等方面带来更多更大的变革，使汽车的操控越来越简单，动力性和经济性越来越高，安全性也越来越好。

有了操作系统，自动驾驶就成功了一半

众所周知，我们的电脑除了硬件，还需要软件系统结合才能发挥最大功能，就是我们所说的操作系统，它是支持电脑基础运作的软件，例如任务安排、执行应用程序以及控制外部设备。我们前边讲过支撑自动驾驶汽车的硬件各种雷达、摄像头、声呐等传感器，而将这些硬件组织成一个整体系统，也需要自动驾驶的操作系统来统一协调安排。即支持汽车的基础功能和高级功能，并对接受的到数据实时回馈。但这还远远不够，自动驾驶汽车的操作系统必须绝对安全可靠，而且它必须内置高级的人工智能。

自动驾驶的操作系统成熟尚需时日（图片来自www.neeu.com）

自动驾驶的操作系统必须知道现在汽车在哪里，知道周围有什么，能预期接下来会发生什么并做出怎样的应对反应。引导自动驾驶的人工智能操作系统，无论是从复杂程度还是从监控广度上都应该优于电脑或者智能手机的操作系统。所以说汽车自动驾驶的操作系统的研发目前还处在初级阶段。

但是，迄今为止，还没有哪个自动驾驶汽车的操作系统敢宣称自身已经完全掌握了三大核心能力：实时反馈、完全的可靠性，以及赶超人类的感知能力。现有的工业机器人虽然有实时反馈的精确性，但是却不具备人类的感知能力。引导民航客机的操作系统是可靠稳定的，但它们却又缺少应对新问题的能力。路上行驶的汽车处理十字路口的状况比民航客机复杂的多。即使当下某些人工智能软件能模仿人类的感知能力，它们却又无法实时反馈，或者具体表现并不绝对稳定可靠。

因为自动驾驶汽车是强安全关联性，如果它的操作系统表现欠佳的话，那付出的代价将不只是工作效率低下的问题，还关乎人的生命安全，实时反应速度不仅要求能快速反应，还要做到时机恰到好处，管理自动驾驶汽车的操作系统在监控支配汽车时的反应必须精确到微秒级。当台式机或者智能手机的操作系统启动时，会用宕机半秒左右。这虽让人不爽，但也还能接受。但是，高速行驶的自动驾驶汽车在执行转弯命令时快或者慢了半秒，就可能造成严重的交通事故，后果将是致命的。

自动驾驶的操作系统成熟尚需时日（图片来自epaper.scdaily.cn）

编辑总结：自动驾驶汽车的操作系统不仅要求非常严苛的可靠性，还需要防范黑客的攻击，这就必须进行保险性设计，使其在出现硬件或者软件的问题时能迅速重启。而且自动驾驶汽车的操作系统还要足够的聪明，能够感知周围的环境并作出有针对性的应对。

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