北京新机场路智慧高速公路项目准备做哪些研究？

北京新机场路智慧高速公路项目准备开展以下研究：

1）道路智能化消冰除雪关键技术研究

（1）研究内容

道面信息采集预警研究：包括高速公路路面状况现场监测研究、高速公路路面状况预警发布技术研究。

道路冰雪处理控制技术研究：包括喷洒方式控制、工作状态检测、室外温度等环境检测、融雪剂贮藏与喷洒策略研究、系统报警和远端设备在线运维。

系统喷淋集成技术研究：喷淋部分研究主要包括由泵站、液压管道和喷嘴构成、协同工作研究。

系统辅助支持研究：供配电设施的自动化控制技术研究，为消冰除雪提供动力电源，保证系统的控制信号、各传感器采集的数据和反馈信号的正常稳定地传输。

（2）考核指标

《北京新机场高速消冰除雪技术研究及应用报告》1 份；

在新机场高速共构段进行消冰除雪示范应用系统工程，示范范围不少于500米；系统响应时间小于15 分钟。

2）基于车路协同的合流区预警研究

（1）研究内容

目标车辆快速识别及追踪技术研究：使用图像处理等技术对目标车辆进行实时识别、分类和车辆追踪。

合流区冲突辨识及风险评估技术研究：研究行车冲突风险因子的选取及其在合流区的应用方法。

基于车路协同的合流区预警技术研究：结合先进的预警技术，研究合流区潜在危险状态预警方法。

合流区预警控制设备研发：合流区预警控制设备通过通信技术，获取路网信息及车辆信息，并根据合流区预警的算法对潜在的危险进行预警。

预警显示设备研发：预警显示设备是将危险信息提示给用户的主要设备，通过预警显示屏分为主路和匝道车辆显示预警信息。

（2）考核指标

《基于车路协同的合流区预警关键技术研究及应用报告》1 份；

研究基于车路协同的合流区预警技术，示范应用预警准确率高于80%。

3）基于匝道控制与可变限速的综合管控技术研究

（1）研究内容

匝道控制技术研究：匝道信号控制机可及时响应中心下发的管控命令，同时可根据采集的交通流信息实行信号配时控制。

可变限速控制技术研究：对拥挤交通流产生的原因进行研究分析，并设计有效的高速公路可变限速控制方法。同时针对恶劣天气制定相应的限速标准。

（2）考核指标

《基于匝道控制与可变限速的综合管控技术研究及应用报告》1 份；

研究基于匝道控制与可变限速的综合管控技术，示范应用管控响应时间小于5 分钟。

4）移动互联网支付关键技术及应用研究

（1）研究内容

移动互联网支付技术研究：在不影响传统联网收费的前提下，研究扫码支付流程框架及实施技术方式。

收费集成应用技术研究：研究集成部署层面上，车道级、场站级和中心级三层结构体系框架。

（2）考核指标

《北京新机场高速移动互联网支付关键技术研究及应用报告》1 份；

研究北京新机场高速移动互联网支付技术，技术示范应用可减少用户支付时间20%。

5）基于轨迹重构的全景交通特征采集技术研究

（1）研究内容

基于卡口数据的车辆识别技术研究：根据高清卡口的抓拍照片，获取车牌号码、路段、时间，根据各个点的抓拍数据，实现小时平均流量、车辆驾驶行为分析、区域关联性分析等功能。

基于雷达的车辆跟踪检测技术研究：研究多目标雷达位置优化布设；研究基于多目标雷达的多车辆的轨迹接续技术和路段轨迹重构技术。

基于雷达和视频的车辆精确匹配技术研究：对新机场高速范围内多源数据的特征信息提取与数据一致性建模分析；对多源异构数据特征级融合和交叉验证，并结合交通的实际业务需求，建立高效的数据融合模型；综合利用云存储、云计算等技术，提升交通大数据的快速计算和处理能力，实现多维度、跨时空的新机场高速全景交通特征采集技术研究。

系统集成研究：进行基于视频的车辆识别、雷达的车辆跟踪检测、特征数据的轨迹重构的系统集成研究。

（2）考核指标

《基于轨迹重构的全景交通特征采集技术研究及应用报告》1 份。

研究基于轨迹重构全景交通特征采集技术，技术示范覆盖新机场高速范围高于90%、感知周期小于1 分钟。

6） 基于大数据的智能化分析技术研究

（1）研究内容

数据资源整合与汇聚：包括数据清洗、数据融合、数据质量分析、数据监控、数据发布算法研究。

视频监控扩展研究：包括图像与视频智能分析、图像与视频存储管理两方面的研究。

道路仿真推演技术研究：构建道路三维仿真运行场景，仿真推演在发生交通事故、事件时能相应的实施策略和仿真结果。

运输安全与应急处置：运输安全监管系统以GIS 为主、结合大数据、视频分析、视频监控进行可视化的全面监管。同时可实现监控中心对可控范围的车辆进行实时、集中、直观地监控和调度指挥，并能与指挥中心联动。

主动式智能监控维护管理技术研究：建立面向系统平台软硬件的全局监控的综合化运维管理体系。包括：可视化监控系统资产管理、基于GIS 的外场设备工作状态监控、数据中心状态监控、网络流量监控、数据中心应用状态监控、服务器状态监控、进程及服务监控。

（2）考核指标

《基于大数据的北京新机场高速运行智能化分析研究技术研究及应用报告》1 份；

研究基于大数据的北京新机场高速运行智能化分析技术及系统集成，集成平台接入数据源种类不少于5 种，数据预处理周期小于10 分钟、数据分析及应用响应时间小于5 分钟。