科技大佬在线solo，本田大战WEY VV6，观众只为它打call！

作为科技迷的我，每当看到“自动驾驶”四个字，脑海便会浮现出一系列场景：坐在车内，惬意地翻阅着工作上的资料，累了就热一杯咖啡，欣赏着车外的风景，而汽车正自动飞速行驶着，一切井然有序……虽说现实生活离幻想还很远，但好在，我们已拥有了L2级自动驾驶的汽车。

当L2级自动驾驶系统成为现实，车友开始探讨合资/自主车企哪家的汽车更接近真正的自动驾驶，这之中，符合大部分人购车预算，并且驾驶辅助系统更成熟的本田CR-V以及WEY VV6时常被提及。今天咱们就来看一看，同一价格区间，本田CR-V（2019款耀目版240TURBO CVT两驱舒适版17.98万）与WEY VV6（2020款2.0T四驱智驭17.50万）的自动驾驶分别到了哪种程度？

CR-V基础智能驾辅空白，高配车型才有搭载

通过汽车之家整合的两车配置表格可见，在行车过程中常用的智能驾驶辅助配置，车道偏离预警系统、主动刹车系统、驾驶疲劳系统……这个价位的本田CR-V无一在线，只有价格逾22万的高配版表现才与WEY VV6看齐。

车道偏离+并线辅助，排除行驶隐患

那么这些配置能够为驾驶提供哪些助力？就车道偏离预警系统来说，WEY VV6能随时监控车辆在车道上的状态，所以在驾驶过程中系统发现有偏离车道的情况时，就会对驾驶员进行预警，考虑到城市公路、高速等各种路况，WEY VV6还同时匹配能够消除行车盲区的“并线辅助”，实现行车过程“0隐患0事故”，而这是同级本田CR-V所没有考虑到的。

【图注：WEY VV6】

缺失驻车辅助，考验驾驶技术

另外，面对每日一停的泊车场景，本田CR-V也没有表现得很厚道，基础车型未配备驻车辅助配置，预算逾24万的车型才标配全套前后驻车雷达以及360全景影像，全系车型全部未搭载倒车车侧预警系统。

如此看来，对于初出驾校的新手来说，驾驶本田CR-V“倒车入库”称得上一项不小的挑战，想要借助入门级本田CR-V“解放双脚”或放松身心的朋友怕是要失望了。

【图注：本田CR-V】

VV6全自动泊车系统，满足自动驾驶体验

相比来说，WEY VV6的表现要厚道很多，不仅完备上述三项配置，还有全自动泊车辅助停车。其中，全自动泊车只需一键操作即可实现泊车入位、出位，系统会通过超声波雷达，扫描车辆两侧的停车位及车辆周边障碍物情况，选定目标车位后，自动规划并实时更新泊车路径，整个泊车过程无需车主干预，让人切身体验“自动驾驶”的快感。

【图注：WEY VV6】

经过一番对比，想必大家已清楚17万级别车型的自动驾驶水平，无论是智能驾辅还是自动泊车，WEY VV6都要优于同价位的本田CR-V，而想在CR-V上感受偏自动驾驶的体验，则需要将目标放到20万以上的高配车型上。屏幕前的你若有足够预算，会选择哪一款车呢？