近日21世纪经济报道记者在北京垃圾回收市场看到,废弃的ofo小黄车被以5元一辆的价格回收。根据ofo提供单车制造的厂商财报数据,分摊到每辆小黄车的成本价约在300余元。
共享单车兴起于2016年下半年,当时由摩拜带头掀起了共享单车热潮。数据显示,仅2017年第一季度,全国就投放超过400万辆单车,其中两大巨头摩拜和ofo分别为100多万辆和250万辆。
其他共享单车企业的投放量也在不断的增加。而根据2017年底戴威的说法,截止2017年底ofo的单车投放规模将达到2000万辆。
然而,共享单车就像是一场不切实际的梦,在经过市场短暂的考验后,如今落得“死的死,伤的伤”。作为该行业领头羊的ofo以及摩拜,也只能苟延残喘和卖身求荣。近日,网络曝光了来自北京一个垃圾回收中心的现状。据悉,根据相关单位的要求,该厂参与了清理僵尸共享单车以及废旧共享单车的任务。值得一提的是,成本为300元的一辆ofo小黄车,在这个垃圾回收中心的回收价格仅为5元。
自18年7月份开始,很多用户反应ofo的押金退不出来。在大量用户去ofo总部讨要押金后,ofo启动了线上排队退押金的程序。这么久的时间过去了,仍然有大量用户还在等待退押金。有媒体报道称,ofo小黄车的日均退款人数在3500人左右。对此大家有什么看法?欢迎评论区留言,和小编互动。
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