国产特斯拉Model 3“减配”，马斯克回应：车主无理取闹

前段时间，国产特斯拉Model 3的交付，不仅让特斯拉股价暴涨，而且让特斯拉CEO马斯克心情大好，在新车发布会上，甚至还现场跳起了舞。国产特斯拉Model 3依靠国内相对低廉的成本，加上零部件国产化，也大幅拉低了特斯拉Model 3的售价，许多网友更是提出了未来特斯拉有可能降到19万元的疑问。

细看国产特斯拉Model 3的降价，你会发现其中存在不少猫腻。与进口版车型相比，国产特斯拉Model 3虽然便宜了不少钱，但这一方面是因为国产特斯拉Model 3生产成本的降低，加上大量生产交付摊薄了生产成本，；另一方面，则是国产特斯拉Model 3配置更低，许多配置都要额外加钱选装。近日网友们关注的国产特斯拉Model 3“减配”问题，就是因此而产生的。

这次特斯拉Model 3“减配”的问题，主要是因为国产后的特斯拉Model 3，如果没有选装FSD功能的话，则搭载的是“HW 2.5”芯片，这与特斯拉之前的宣传不符。去年4月特斯拉一场发布会上，特斯拉“HW 3.0”芯片正式亮相，马斯克作为发言人，给大家讲述了“HW 3.0”芯片的种种优势，特别是对于特斯拉汽车自动驾驶以及安全性的提升。

出现争议的地方，也就是因为“HW 3.0”芯片。一些购买了国产特斯拉Model 3的车主，在没有选装FSD功能的情况下，采用的是上一代的“HW 2.5”芯片，并未使用宣传上讲的“HW 3.0”芯片，这些车主认为特斯拉存在欺诈行为，暗中减配。而且特斯拉“减配”的手法非常隐蔽，虽然随车清单上显示车辆搭载的是“HW 3.0”芯片，但在拆下行车电脑后，芯片上却显示着这是一款“HW 2.5”芯片。

特斯拉这次“减配”事件爆发在315前夕，这给厂家带来了不小的压力，厂家给车主的解释是，因为前段时间特斯拉国内工厂及供应链停工的影响，2月10日复工后，“HW 3.0”芯片供应出现问题，为了按时交付，因此部分国产特斯拉Model 3采用的“HW 2.5”芯片。

特斯拉厂家的这份说明，也证实了特斯拉存在“减配”的行为，但特斯拉并未如实告知消费者，加上之前的宣传，特斯拉确实存在“欺诈”的行为，这也是这些特斯拉Model 3车主不满的地方。凭什么提到的新车，宣传的是“HW 3.0”,到手的却是“HW 2.5”；拼什么花同样的价钱，别人的是“神仙姐姐刘亦菲”，自己的却是“芙蓉姐姐罗玉凤”。

近日，马斯克也发推回应了部分车主，大意为“那些闹事的特斯拉车主并没有选装FSD功能，属于无理取闹。如果选装了FSD功能，特斯拉可以免费升级为HW 3.0芯片”。针对马斯克的回应，许多网友纷纷表示马斯克属于强词夺理、忽悠消费者，对于马斯克的说法表示很无语。车车看来，特斯拉的做法确实欠妥，对外宣传的基础配置，不应该以是否选装其他功能来区别对待。希望特斯拉作为新能源汽车行业的先行者，不要还没有占领市场，就把某些合资车企“减配”那一套学到了。