智能停车还能火多久？

首先说结论：智能停车以后只会越来越普及，不会凉凉。

为什么这么说呢？有些人对于智能停车总抱有一些担忧，说现在市场上有好多“互联网+停车”的智能停车软件，比如ETCP、无忧停车、优车库、停哪儿之类的，都以智能找车位作为噱头，需要用户自行在手机上装APP，里面有一大堆功能，但是并没有像滴滴出行这样的行业巨头，现实中车位仍是供不应求，智能化是不是然并卵？（欢迎关注福星智能停车，获取智能停车相关资讯）

固定布局

工具条上设置固定宽高

背景可以设置被包含

可以完美对齐背景图和文字

以及制作自己的模板

这些担忧都是来自于智能停车行业发展缓慢的现状。目前开发智能停车的公司地域性限制很强，一个智能停车公司在某个城市的某个区域或许做得很牛逼，但是要想走出地域圈，冲向其他城市市场就很困难。但是实际上这些担忧都是对于智能停车行业的规划没有了解才会有的。

比如说这些智能停车软件公司，属于信息资源整合模式，企业不掌握生产资料，只提供服务，只能从一定程度上缓解停车难问题，但是当这些公司在初期完成了大量的运营数据采集，掌握了C端车主用户之后，自己接入车辆资产管理或托管业务，逐渐走上重资产模式之后，自己有实力新建新式停车场（智能立体车库、智能立体停车塔等），未来可期。

当然目前市场上也有已经走上重资产模式的公司。只要能切入停车场资产管理和代运营，批量化在的全国各地复制，形成规模效应，想象空间巨大。很有名的例子就是Q-park。Q-park是欧洲最大的停车场管理公司，目前管理着6343多家停车场，近87万个停车位，2016年收入8.25亿欧元，单个停车场一年创作的收入高达13万欧元。2017年6月，Q-park被KKR集团以29.5亿欧元收购。

由此看来，智能停车这一概念会越来越普及，类似于满足人们出行需求的互联网叫车软件一样，市场潜力大，但是仍需要一段时间等待行业决出一个巨头。只要相关公司想提高市场营收，就必须扩大智能停车的规模，所以说智能停车是不可能凉凉的。（欢迎关注福星智能停车，获取智能停车相关资讯）