生逢其时
在防控新冠肺炎疫情的紧要关头,能对机关、医院、街道等人员密集场所进行无人清扫和消杀作业,有效杀灭新型冠状病毒,避免作业人员交叉感染风险的5G人工智能消杀车在许昌诞生。
智能简便
3月3日,北京邮电大学5G网联自动驾驶团队的路兆铭博士介绍,首台5G人工智能消杀车长3.5米、高2米、宽1.2米,重约1.6吨,主要包括智能消杀车、人工智能调度平台、智能驾舱三部分。
5G人工智能消杀车目前有两种工作模式,一是远程遥控模式,二是预先设置人工智能算法模式。它的动力是锂电池。这种电池只要充满电,可一直工作4个小时。另外,它操作起来十分简便,普通环卫工人简单学习后就会。
功能卓越
5G人工智能消杀车主要有3个功能:
支持对路面、空气、护栏等的消毒剂喷洒和喷雾作业,可有效杀灭附着在飞沫、气溶胶、物体表面、路面垃圾上的新冠病毒;
支持对路面废弃口罩、纸巾等可能附有新冠病毒垃圾的无接触清理和运送作业,可有效切断病毒传播途径;
支持5G网络远程操控和AI平台智能调度,可实时采集环境和路面数据,根据需求实现定时作业、划区作业和低电自动回充。
5G人工智能消杀车还可兼容4G网络。目前,许昌市区已实现5G全覆盖。
团队硬核
武汉等地一出现新型冠状病毒感染的肺炎疫情,北邮许昌基地就开始了研制工作,今年春节刚过,就开发出了5G人工智能消毒清扫车。
温向明教授带领的北京邮电大学5G网联自动驾驶团队,掌握着多项在全国乃至全世界都领先的技术。北邮许昌基地建立后,该团队的20多名佼佼者先后来到我市从事5G网联自动驾驶技术研究。
前景明媚
王鲁晗博士介绍,5G人工智能消杀车已于2月21日进入河南省疫情防控解决方案目录,正在申报进入北京市疫情防护装备目录,预计3月中下旬可投用。之所以选择在北京申报,是因为北京作为首都,外来人口多、人口密度大,防疫难度大、任务重,对无人化的清扫消杀作业设备需求比较大。
路兆铭博士介绍,后期如果投入规模化量产,成本有望降低到30万元以内。
投用在望
路兆铭博士说,5G人工智能消杀车虽然是一个新生事物,但经过试验,其主要性能、参数都已达到或者超过了预期,多项核心技术已申报国家发明专利。他们目前正跟相关职能部门紧张沟通协调,希望在产品量产、试验等方面得到支持。
疫情防控工作还处于紧要关头,5G人工智能消杀车研发团队经过前期调研,发现许昌东站广场非常适合放置2台5G人工智能消杀车,迫切希望相关单位能够协调实现。
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