奥迪概念车系列之：Elaine

在2017年5月的中国上海车展期间，奥迪展示了出色的设计研究和技术示范车e-tron Sportback。首创推出的IAA概念车与其第二代电动车的先驱产品采用了相同的车身曲线设计和电传动系统，尤其是风格鲜明的外部车灯。

采用创新照明技术的SUV轿车

奥迪Elaine SUV轿车的车轮采用尺寸为23英寸，6轮辐的技术设计，整体造型落落大方。车身外部长度为4.90米（16.1英尺），宽度为1.98米（6.5英尺），高度为1.53米（5.0英尺），轴距为2.93米（9.6英尺），属于与奥迪A7类似的C级车。车身内部光线充足，简洁明快。功能结构一目了然，同时大幅减少了控制部件的数量。

不论是白天还是黑夜，这款概念车的创新照明技术都能营造出良好的视觉环境。前方和后方都设置了数控矩阵LED灯，光线输出效果很好。通过小型数字矩阵投影仪，将光线投射到前方的路面，借助动态的光线，与周围环境建立和谐的互动关系。路上的其他车辆或行人都能够通过光线分辨出本车的各种驾驶模式，感受自动驾驶的乐趣。

奥迪公司计划将奥迪Elaine的传动系统用于未来的全电动传动量产车型：在这种传动配置中，前轴上安装一个电机，后轴上安装两个电机，通过它们为四个轮胎提供动力，因此，这款高性能的轿车属于典型的奥迪四驱系统。

输出动力为320千瓦，在加速模式下甚至可以达到370千瓦，能够为驾驶提供强大的推力。只需4.5秒钟，Elaine就可以从静止加速到100公里/小时（62.1英里/小时）。车载电池能够存储95度电力，其续航里程超过500公里（310.7英里）（NEDC标准）。

通过奥迪人工智能技术实现高度自动化

奥迪Elaine与在上海车展上露面的车型在功能上差别很大，这些功能进一步推动了自动驾驶和辅助系统的前沿技术应用。在未来几年中，奥迪还将推出更多的人工智能量产车型。在奥迪Elaine后方安装的zFAS控制器是这款车型的基础技术系统，也是前沿技术快速发展的产物。

新一代的处理器计算能力更强，传感器精益求精，车辆航程更远，控制精度更高。因此，奥迪Elaine可以为车主提供高性能的公路驾驶感受，即使是长途跋涉，也能免除车主的舟车劳顿之苦。公路驾驶是在奥迪A8拥堵驾驶模式基础上进一步补充的功能，可以在60到130公里/小时（37.3到80.8英里/小时）的范围内进行自动驾驶。在开启公路驾驶模式后，奥迪Elaine会自动切换车道，比如，它可以先超车，然后再返回到原车道。系统可以自主启动、执行和完成此类操作，不需要驾驶员的任何干预。当然，驾驶员也可以随时进行人工控制。

个人智能助手：PIA

在各种操作理念中，能让系统自动执行常规输入，帮助驾驶员节省大量精力，从容驾车。PIA完全遵循了这种设计理念。它采用人工智能技术，以智能方式将数据彼此整合起来，包括来自车辆本身的和驾驶员的数据，像交通拥堵报告和路况预测，以及互联网信息等。个人智能助手还能处理语音输入，借助灵活定制的算法，以自主、自适应的方式与用户沟通。

个人智能助手会观察并了解驾驶员的行为模式。多种应用功能由此应运而生：其中包括导航、选择音乐、选择所需的奥迪连接服务、天气控制、停车建议、或在公路上与前车保持固定车距。

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