时光飞逝,如今已是2020年,40年前第一批80后诞生,在国家经济飞速发展的时刻,世俗的眼光总会认为他们娇生惯养、不能吃苦耐劳,他们甚至被评价为"垮掉的一代"。而40年后的今天,第一批80后已进入不惑之年,大部分80后也已成家立业,甚至成为社会的中流砥柱。虽然不愿意承认自己的年龄,但不得不说,84年出生的我已经行走在奔四的道路上,我们公司不少年轻的女孩子甚至还会叫我大叔。
作为一名地道的成都人,20年前,也就是千禧年,我第一次离家去重庆上大学,那个时候的交通还不像现在这么便捷,虽然成都和重庆相距不远,但回家一趟也不容易,而买车是我一直以来的梦想,但那个时候汽车并不是普通家庭能拥有的。10年前,记得那个时候成都的经济已经进入爆发式增长期,参加工作多年后,我决定与朋友一起合开一家软件公司,负责对外做软件接口,一个朋友负责技术,一个负责对外承接项目,我负责公司的管理。经过多年的奋斗,公司现在已进入正轨,我也算是迈入中产阶级的行列,并且工作也不忙碌。
经过多年的工作及创业之后,我也打算为自己而活,首先要关注自己的健康,尤其是在成都这个PM2.5较为严重的城市,健康是首要的。而一直以来,到外面的世界看一看也是我的理想,大学时期我就与同学经常骑自行车出去玩,最远的一次我直接带着重庆的同学骑车到我们成都玩。但过了而立之年的我,体力自然比不上以前,而旅游却是我放不下的事,只是从骑行换成了自驾游。基于以上原因,半年前在朋友的推荐下,我选择了顶配售价为11.88万的新宝骏RM-5五座车型,经过小半年的使用,我对这台跨界车是越来越满意。
成都是一个经常堵车的城市,尤其是我们天府软件园这一片,一到早高峰和晚高峰一个红绿灯需要等好久。而我的新宝骏RM-5五座带有L2自动驾驶功能,只要设定跟车后,我几乎就不需要再人为干预。并且1.5T发动机与CVT变速箱不仅带来充沛的动力,堵车时走走停停的路段也不会有顿挫,相比之下我朋友的那台迈腾顿挫感就太强了。同时,这套动力总成及自动驾驶辅助系统在跑高速时也非常好用,几乎能完全解放双手双脚,很适合长途驾驶。
而买车时,我还从资料表上看到,新宝骏RM-5五座的车长超过4米7,轴距还达到2米75,其带来的大空间是我最初选择它的重要原因之一。有一次去机场接朋友,他们一行三人带了五、六个行李箱,我的车也完全能装下。并且在去吃饭的路上,我通过新宝骏车联网给朋友回复微信,更是让他们感到惊讶,而我告诉他们我的车价格后,他们都觉得我非常有眼光。
同时,成都的PM2.5也较为严重,但我从公众号上看到从2月15日开始,新宝骏的车主就能免费预约空调升级,其增加了PM2.5空调滤芯和车机软件升级,能在用车前就开启空气净化功能,真正保护我们这些车主的安全,即使在此非常时期开着它上下班我也感觉很安心。
而且,据了解如若更换了新的空调滤芯系统的话,那么新宝骏RM-5五座的功能将会更加的强大,不仅可以有效阻隔粉尘、花粉、气溶胶、病毒飞沫等,对于直径大于0.3μm的颗粒过滤效果达到95%以上,防护级别堪比N95口罩;同时在新宝骏车联网的加持下,它更有着远超除味和远程换气和通风的功能,只要在用车前用手机APP远超启动空调,其30秒内就能完成一个车内空气循环,5分钟能把PM2.5爆表的空气净化到一种优质水平,让车主上车就可享受最清洁的空气。
总而言之,在这小半年的用车中,新宝骏RM-5五座对我来说,不仅是上下班的交通工具,更是旅途中的好伴侣,甚至还是我的健康守护者,我对它是非常满意的,它简直就是"全能"车。近日,新宝骏不仅为车主提供空调系统升级,还提供爱车免费消毒服务,对我们这些车主来说,新宝骏的所作所为能真正为健康提供切实保障。
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