特斯拉国产Model 3或将使用无钴电池

财经网汽车讯 为节省成本，特斯拉或将更换其电池原料，不再使用价格高昂的钴原料。

2月18日，据路透社报道，特斯拉正在与宁德时代进行深入谈判，希望在中国生产的车辆中使用无钴电池。

如果该计划顺利实施，这将是特斯拉首次在其产品线中使用磷酸铁锂（LFP）电池。钴的成本每吨约3.35万美元，是汽车的电池原料当中最为昂贵的金属之一。特斯拉此举自然是在为节省成本做打算。

据知情人士描述，在过去一年多的时间中，特斯拉一直在与宁德时代进行谈判，希望获得LFP电池供应，这种电池比特斯拉现有的电池便宜“两位数的百分比”。

路透社还表示，为了提高LFP电池的能量密度和安全性，宁德时代一直在研究所谓的电池封装技术。另外，目前尚不清楚特斯拉打算在多大程度上使用LFP电池。

值得一提的是，特斯拉的另一家电池供应商——LG化学也是无钴/低钴电池技术的倡导者。

事实上，对于更换电池原料的计划，特斯拉早有部署。

2018年6月14日，马斯克在其社交网站上发文称：当前车内电池的钴含量只有3%。

2019年6月11日举办的特斯拉股东大会上，公司首席执行官马斯克表示，随着规模化产能的扩大，特斯拉有可能涉足上游采矿业务。

至于此前公布的“在2020年量产的电动卡车”计划，马斯克直言：随着旗下车型的增加和产量的不断扩大，这些计划都依赖于特斯拉能够持续生产足够的锂电池的能力。

2020年1月，马斯克表示特斯拉收购电池技术公司麦克斯韦（Maxwell）主要是看中其干电极技术。

此外，在今年1月的业绩会议上马斯克表示，特斯拉计划举办一场电池活动来分享其未来的电池战略和技术，时间可能在4月份。