突然袭击的疫情,虽然再次将中国人紧紧的团结在了一起,共同抗击此次疫情,但对不少行业都产生了一定的冲击,由于防控疫情蔓延的需要,截止到目前,不少企业、实体商家都处于“关门”状态中,尤其是对于中小企业而言,此次疫情结束之后,可能还会面临着比较严重的资金危机。
而共享充电宝也迎来了有史以来最大的危机,众所周知,共享充电宝与其它互联网项目不太一样,对线下的商户依赖性是非常大的,一般情况下,线下商户不开业的时候,共享充电宝几乎也是“无人问津”的,也就是无人使用的。其实,从疫情开始,酒店、超市、娱乐等场所就停止了营业,而共享充电宝也同样遭遇了“危机”,失去了大量的用户。
共享充电宝领域的小电科技CEO发表了一篇公开信,信中提到此次疫情对公司产生的影响是非常大的,营收方面几乎为0,但公司还要支付近5000名员工的工资,还有相应的运营成本、租金等等,同时,还表示如果此次疫情持续到3月份的话,不仅企业会陷入危机,对行业也同样造成了一定的影响。
从目前来看,此次疫情还需要持续一段时间, 而对于共享充电宝企业而言,也纷纷选择了“自救”,采取了“开源节流”的措施。目前已经有一家共享充电宝企业选择了扣除一半的薪资,并表示会延迟发薪的时间,对于2月、3月的工资,会正常发放底薪,但相应的绩效、提成则是延迟至2020年6月份。
不得不说,由于目前大部分商家都还没有复工,所以共享充电宝行业确实陷入了一定的危机,但对于共享充电宝行业的头部商家而言,基本上已经实现了盈利,但在此次疫情的影响下,共享充电宝行业确实遭遇了危机,也就是说,一旦商户的流量出现了下滑,充电宝行业也会受到影响,与此同时,为了获得更多的用户流量,不少充电宝企业还向商户缴纳了一定的租金、入场费。
而这些费用对于共享充电宝企业而言,也是一笔不菲的支出,有业内人士还指出,其实共享充电宝的行业利润并不高,由于缴纳给商家的资金越来越多,也会使得共享充电宝的利润越来越低,从这一点来看,对共享充电宝企业而言,企业的现金流也会受到一定的影响。
仅在2019年,一家共享充电宝企业为了获得连锁酒店3年的独家入住权,就花费了2000万元,而这仅仅只是共享充电宝企业的一个“缩影”。从这里不难看出,这也是目前共享充电宝企业现金流紧张的原因之一,大部分利润都被商家赚走了。从目前来看,疫情还在持续,但共享充电宝企业可能要去寻找新的盈利模式,对于大部分线下企业而言,此次疫情也是考验之一。
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