今年是我独自在城市摸爬滚打的第三个年头,我发现离家的时间越长,便越是依恋家乡。刚过去的2019年对我来说是收获的一年,我的小生意终于走上了正轨,到了年根手上有了一笔不小的结余。忙碌了一整年,我想着发个“年终奖”来慰劳自己,想到过去往返家乡的种种不便,我决定年底之前买一部车,春节就开着它自驾回家。
说说我的购车预算和基本需求,首先我将预算控制在十万元左右,毕竟事业刚刚起步,价格实惠还是第一位。其次我希望能拥有大空间,一来平常可以装大件物品,二来有机会可以带着父母自驾游。最后外观一定不能老土,要是再能有点高级感和科技感就再好不过了。在选车期间我转过不少4S店,一直都没有找到合意的车型,直到看到了新宝骏RM-5,再逐条比对我的要求,不禁大喜,这款车完全符合我的选车标准。
先讲一下整车外观,不同于同级、同价位对手的商用形象,新宝骏RM-5设计上丝毫不显沉闷,外观采用星际几何设计理念,并高度还原了RM-C概念车型,所以造型非常与众不同。整车外形跨界感十足,防刮护板和大轮眉,让它有了SUV的粗犷劲。分体式大灯、悬浮车顶、矩阵式水滴中网等流行元素的应用,让RM-5充满精致感与未来感,非常符合我们年轻人的胃口,宜家宜商两不耽误。这次回家串亲戚的时候,很多人看到这么精致的外观,都给出了不可思议的“高价”,让我窃喜了好一阵。
除了漂亮的外观,我还需要一个大空间,这一点是新宝骏RM-5的绝对强项。新宝骏RM-5长宽高分别为4705mm、1806mm、1645mm、轴距长达2750mm,我买的六座车型采用的是2+2+2的座椅布局,第二排独立座椅除了前后平移外,还可以实现纵向的移动,且第二三排座椅可以放倒后,形成了一个超大的全平空间,加上本身车内高度突出,所以车内可以实现非常多样的空间调配。
拿这次春节回家来说,在装下了我所有能想到的年货之后,新宝骏RM-5的内部空间还有富余。刚回到家,让家里的亲戚朋友体验了一下,身高一米八五体重奔二百斤的姐夫,终于在新宝骏RM-5的中排,得到了一个舒适的坐姿,再也不用像过去一样蜷缩在轿车的后排,所有人都对新宝骏RM-5的大空间赞不绝口。
其实买车之前,我并没有奢望新车能有多好的智能化表现,可新宝骏RM-5却给了我很大惊喜。新宝骏RM-5提供了一套非常完善的新宝骏车联网系统,具备AI语音操作,车辆远程控制等先进功能,可以做到24小时在线互联。这次回家的路上,开空调、天窗、音乐、甚至导航规划道路,我都是通过语音操控完成的。比如有什么想听的音乐,只要唤醒系统说出歌名,RM-5就能自动联网搜索,告别了复杂的操作,一路伴着歌声回家是一件特别享受的事情。
新宝骏RM-5的智能不仅仅停留在车机和娱乐方面,整车具备了L2级自动驾驶辅助能力,自适应巡航,车道保持辅助,自动紧急刹车,智能远近光切换等功能一应俱全,配置水平同级少有。以往长途驾驶对我来是一件十分痛苦的事情,开上三两个小时就精神紧张腰酸背痛,现在有了这些功能的加持,只要调整好自适应巡航,开启车道保持,新宝骏RM-5就能帮你减轻驾驶的疲劳感,一路上觉得轻松不少。
通过这次春节回家,我越发觉得这车买对了,除了价格、空间、外形非常令满意之外,也让我感受到智能化对于驾驶体验的巨大改善。接下来的日子,希望新宝骏RM-5能陪伴我,在事业和家庭生活中走的更远。
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