近日,马斯克周日发布了一个视频,视频中一辆特斯拉Model 3车辆正在说话。这辆车对着路上的行人说道:“别只是站在那儿,快上车”。随后网友向马斯克提问:“我希望车辆能够和行人对话。” 马斯克则向其回复了:“它们会的。”
“擎天柱”的技术支持
马斯克的意思已经非常明显了,他要做的不仅是新能能汽车和火箭、也不仅是普通的像“小爱同学”那样的的人工智能,而是像“擎天柱”那样的机器人,能回答你的问题,也会和周围的行人沟通聊天。
首先这里面最重要的就是环境感知功能,而且不仅是让车子知道哪里有东西,还得知道是什么东西。比如车子的周围能自动感知什么是行人,什么是汽车,什么是垃圾桶,这样才能做出相应正确的反应。
还有就是人工智能的发展水平。环境感知应该问题不大,但是你要像“擎天柱”那样的人工智就需要对现在的人工智能有一个质的飞跃。里面包括协同式多车队列控制技术等,实现降油行车、高效行车和安全行车的重要技术。
强大的阻力
要做成这样,本猫认为有以下四个阻力,一是计算速度和可靠性无法满足实时可靠性需求;其二是系统庞大硬件尺寸无法满足部件小型化产业要求;其三是个性化适配无法满足自主学习、维护需求;其四是成本控制较为困难。
再加上人工智能的汽车负面消息其实比较多,是人工智能成就了汽车驾驶还是毁了汽车驾驶这需要用时间去检验。至少现在自动驾驶的消息都会被用放大镜来看,特别是负面消息,从未来来看,这需要用很长的时间来让民众恢复对自动驾驶的信心。大家关于人工智能汽车还有什么想说的,可以关注并留言给科技猫。
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