随着科技的进步,自动驾驶汽车已经成为未来出行的必然趋势。实际上在几年前美国就已经发放了自动驾驶汽车许可证,当然由于技术的不成熟也出现过一些问题,但依旧阻止不了时代的脚步。而国内的一些汽车厂家以及一些互联网公司也在自动驾驶方面大步急追,纷纷开始自动驾驶的测试。我们近日也受邀参加了捷途X95 L4级智能驾驶体验日活动,也让我们可以初步窥探了未来出行的样子。
捷途X95是2019年11月上市的一款中型SUV,其售价区间为9.99-15.29万元。新车分别拥有5/6/7三种座椅布局,动力方面搭载1.5T或1.6T发动机,并分别匹配6MT或7DCT变速箱。捷途X95采用数字化座舱设计,内饰配有三款屏幕,其中仪表盘、中控屏还采用双12.3贯穿式设计。搭载雄狮旅行+版系统,支持4G车联网以及语音控制。另外车辆搭载的360全景影像、车道偏离预警、前碰预警、后方交叉碰撞预警等共13项安全辅助系统也让X95可以实现相当于L2级的智能驾驶。
自动驾驶按照机器介入程度分为五大阶段,完全人工操作属于L0级。而现在大部分汽车厂家都已经到达L2或者厂家所谓L2.5级别,也就是说通过系统做一些自动跟车、主动刹车、车道保持等辅助操作,但紧急情况下依旧需要人工干预。而到达L4或者L5级则完全交由汽车自己控制,无需人为操作。
需要说明的是这台捷途X95自动驾驶依旧处于测试阶段,并且是在内部场地进行体验。这台测试车上配备了5摄像头+12超声波+5雷达+1 GPS+IMU+1控制器+1 V2X模块,通过手机APP选择目的地、规划路线,然后连接云服务器进行车辆控制。通过手机发出指令后,司机轻踩一下油门车辆开始出发,而随后司机并不需要控制方向盘、油门以及制动,全程由汽车自己控制。
顺利到达停车场后,车辆开始自动泊车。基于自主开发车场一体的航向角算法,通过5G将车位与环境信息与车端实现无缝对接,然后实现全自动泊车,当然这个也完全不需要驾驶员进行任何控制。而到达停车场后,指令人可以通过手机进行熄火/点火、锁车/解锁等指令。
当然真正的出行不可能是一马平川,路面总会有车辆、行人或其它障碍物的出现。当探测到前方有车辆的时候,这台捷途X95测试车会通过雷达或超声波感应到障碍物,然后自动进行制动,避免危险的发生。这台测试车对于前方汽车的安全距离也达到了10-15米左右。
而对于忽然出现的横穿马路的行人,捷途X95测试车同样保持了较高的灵敏性,测试的工作人员在大约5-10米的距离内忽然出现,而这台测试车也及时发现了障碍物的出现,并立即进行制动,保证了车辆以及行人的安全。而在通过这些考验后,测试车也成功返回出发地。
编辑点评:虽然离真正的无人驾驶还有一些距离,不过从今天的捷途X95 L4级智能驾驶体验中可以初步窥视到未来科技的便利性。也相信在不久的将来,智能自动驾驶会真正的走进寻常百姓家,为大家提供真正的便利及安全。
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