贵州轮胎：智慧科技助力“黑灯工厂”

市委十届八次全会提出，大力发展以中高端制造业为重点的实体经济，实施高水平对外开放，加快推动内陆开放型经济试验区先行区建设，大力推进大数据与实体经济深度融合。近年来，以贵州轮胎为代表的一批老国有企业，在企业转型升级的过程中，不断加大研发和技术创新投入力度。对标世界先进水平，向高端制造靠拢，向智能制造转型升级，努力实现高质量发展。

记者 虎俞均：你能想象，在偌大的工厂里，全部关上灯作业，是什么样的场景吗？我们把这样的工厂叫做“黑灯工厂”，所谓“黑灯工厂”就是不需要人工操作，关上灯作业的智慧工厂。今年以来，贵州轮胎股份有限公司通过技术革新，引进了很多像我身后这样的小型机器人智能化作业，在实现“黑灯工厂”的路上阔步前行。

“黑灯工厂”是迈向智慧化工厂的基础 ，要实现“黑灯工厂”的自如运转，在背后需要大量的智慧科技的帮助。在贵州轮胎股份有限公司胎胚转运车间，AGV机器人就是这样的智慧科技。这样类型的机器人，只需要依靠电脑输入指令，设计路线后，就算关上灯也能自如的工作。

贵州轮胎股份有限公司物流组组长 黄伟：这个车的功能就是实现搬运无人化，以前我们是用人工转运和一个四工位的小车在走，现在引进AGV小车之后，就可以实现从胎胚存放区到磷化车间的自动化无人搬运，以我们目前200万套的规模来讲，自动搬运的一个班是9个人，三个班可以减到27人，AGV小车在黑灯工厂的情况下也是一样可以实现生产正常。

关上灯后，这些智慧无人搬运车可以自己有序的工作，不仅降低了人力成本，也能提高产能。近年来，贵州轮胎股份有限公司把发展智能制造作为主攻方向，运用大数据、智能化，不断推进产业优化升级，投资3亿元对扎佐厂区实施智能化改造。

记者 虎俞均：在贵州轮胎股份有限公司的生产车间内，鼠标轻轻一点，当天的生产计划一目了然；借助这样的智能系统，车间就可实现无人化运转。

能一键了解所有生产流程进度的，就是贵州轮胎股份有限公司的生产信息化管理系统。主要是通过对生产计划的智能排产和生产过程数据信息的监控，实现现场资源的合理调配。依靠这样的智能系统，彻底改变了企业过去落后的数据统计收集模式。大力提高了生产效率，扩大了产能。

贵州轮胎股份有限公司硫化班班长 吴元维：系统可以实现的功能就是我们智能化生产，现场所有都能智能化体现出来。这个智能系统在我们以后黑灯工厂的生产情况下，可以实现现场无人化的监管生产，现场有什么问题可以实时通过系统数据体现出来，方便追溯、查找，都可以通过这个系统查出来。

市委十届八次全会提出，加快发展以中高端制造业为重点的实体经济，大力推进大数据与实体经济深度融合。作为已经走过60年风雨的老企业，贵州轮胎股份有限公司近年来通过技术革新，实施智能化改造，实现了“大数据与工业”的深度融合，焕发出新的活力。

贵州轮胎股份有限公司物流组组长 黄伟：接下来在扎佐三期300万套的老厂区改造搬迁的项目的工厂里面，我们准备实现从小料到胶片到大部件、胎胚、硫化全程自动化无人管理的项目。在黑灯工厂的项目推进过程当中，我们通过引进AGV空中物流线智能化设备，逐步实现贵州轮胎的自动物流，黑灯工厂项目逐步落地。

“机器取代人”，少人化，乃至无人化，是“黑灯工厂”最为直观的一个变化。贵州轮胎股份有限公司为实现“黑灯工厂”的目标，正在积极探索用科技赋能实现轮胎“智造”的全新作业方式。同时，以全面满足市场需求为核心，加快落实“双基地、国际化”发展战略，深化实施与市场竞争适应的创新和变革，全方位提升公司产品竞争力、成本竞争力和服务竞争力，推动公司转型升级实现国际化、智能化、绿色化高质量发展。

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记者丨虎俞均 奚波

编辑丨陈萌编审丨刘露 陈丽娟