自动驾驶即将来临？无人车仍在敲门，自动驾驶还需要更多的时间和等待！

自动驾驶即将来临？无人车仍在敲门，自动驾驶还需要更多的时间和等待！

在吆喝了这么多年的即将到来之后，自动驾驶的热度终于降了下来，叫嚷的声音也终于归于平静，AI、5G等已经代替了自动驾驶成为了新的热度名词，其即将到来也渐渐成为了需要时间和等待，汽车行业的热度由无人驾驶转向了新能源汽车的发展，但自动驾驶作为往年最火热的名词之一，也仍是汽车行业的重要发展方向。

虽然自动驾驶仍是未来汽车行业进化的趋势之一，但自动驾驶企业普遍面临技术壁垒，加之投入高、回报周期长、商业化难等因素，初创公司的数量并没有出现爆发式增长，人们对自动驾驶的热情也不像往年那么高涨，亦如那些经过多年存活下来的自动驾驶公司也没再声势浩荡的进行研究，而是选择默默蛰伏，等待合适的发展政策、核心技术的突破等合适的机会。

回顾自动驾驶经历的这么多年，资本市场逐渐恢复冷静和克制这使得整个自动驾驶行业进入缓慢发展的周期，各公司似乎都在蛰伏，以期保存精力在最合适的机会复出。有一些公司甚至开始被迫在其他产品方向上寻找机会，希望通过用“副业养主业”的方式提升竞争力。

有一点是确定的：自动驾驶行业已经度过了激情狂热的时期。几乎涉足该领域的公司在持久战中都逐渐变得理性，变得有耐心了。通常大家也都不再盲目追求实现完全的自动驾驶能力，而是稍微退后几步，在服务模式或者商业化能力上进行创新越来越多的公司开始盯上了“限定场景”的生意，这也成了企业与资本市场的一个新方向。

“限定场景”包括了矿区、港口、园区等，遵循既定的商业化路线，覆盖了包括泊车、物流配送、街道清扫等服务。

高级别自动驾驶技术的大规模应用应该不会在这个十年内出现的了。通过ADAS实现阶段性迭代的方向可能要经历一个革命性的过程。目前业界对「全自动驾驶」实现的时间点普遍的共识是，至少要到2030年。

所以，2020只是自动驾驶下一个十年的开始。