中国科技又引世界瞩目，首艘自动驾驶货船成功首航，外媒高度评价

“筋斗云0号”

我国又一拥有重大意义的船只下水，重点却不在于规模，而是“科技含金量”。外媒纷纷报道，称“考虑到中国的5G和AI发展速度，有必要密切关注该船发展”，更是荣登“年度六大重要船只”榜单。中国科技又一次引起了世界瞩目。

据央视近日报道，我国自主研发的首艘具备自主航行功能的“筋斗云0号”货船，在珠海完成货物运载首航。此次首航是我国首次自主航行货船货物运载试验。据了解，“筋斗云0号”船长13.2米，整船具备远程监控和报警功能。自主航行系统可以快速推广应用于货运船舶，具有极高的研究开发价值。

中国工程院院士严新平表示，这个项目的难点有三：一是如何来解决它的控制问题，第二个就是通信保障，第三个是它的动力系统和它的推进系统方面的一些新技术。他认为，“这是非常有重要意义的基础性的项目。”

“筋斗云0号”

船舶自主航行，有着至关重要的战略意义，通过减少驾驶员直至实现无人自主航行，可以实现船舶设计建造的革命性突破，同样载重能力下节约超过20%的建造成本，20%的运营成本，减少15%的燃油消耗并大幅度降低排放。

与自主航行直接相关的航行控制分系统又是无人系统的核心，它分为三个部分：制导系统、导航系统和控制系统。本次实现首航的“筋斗云0号”由我国自主研发，虽然在该领域我国起步晚，但正迎头向上，达到关键一步。

三个系统之中，其中导航系统提供船舶的位置、航向、航速、加速度等实时的信息，感知周边态势。信息源来自艇上的各类传感器，如导航雷达、陀螺、卫星定位系统、光学系统、声呐、海流风流测量等等。

北斗导航系统示意图

恰逢我国北斗三号系统建成在即，最新型的船只上可以用上自己的导航系统，不用担心被禁用，是我国自主研发自立自强带来的福音。而控制系统，将根据制导系统、导航系统提供的指令信息，对船舶航行实施自动控制，主要通过对主机、舵的控制。

如果需要完成相关作战任务，需要具备对相关任务平台的远程控制能力，比如，水声通讯、水下搜索，水上水下目标打击等。在我国一步步完善自主航行的路上，这些能力也会很快地一步步跟上。

我国自主航行的发展起步不算久，但眼光是长远的。珠海目前正在开发自动驾驶船试验场，作为其在新领域开发工业平台计划的一部分。万山海洋试验场总面积771.6平方公里，将成为世界上最大的自主舰船试验场。它将允许对自动转向和避障等技术进行测试。

“筋斗云0号”

而外媒对此给予了极高的关注，一篇最新报道将“筋斗云0号”与世界上最大的半潜式起重机船、世界上最大的集装箱船、第一辆由液化天然气驱动的大型集装箱等拥有重大意义的船只一起，列为全球范围内“六大2019年下水的至关重要的船舶”。

中国科技已经引起了外媒的广泛关注。有外媒高度评价，称这是中国第一艘自主货运船，考虑到中国在5G和AI等领域的发展速度，有必要密切关注该船和其他类似的发展。标志着中国的无人驾驶船发展达到了一个重要的里程碑。（育宏）