从经济下行看消费升级 赛麟眼中的车市蓝海

汇集国内商业精英智慧的中国企业家博鳌论坛于12月3日在海南博鳌举行，参会嘉宾就全球经济局势动荡环境下企业如何高质量创新发展展开了“思想碰撞”。面对车市遇冷、消费不振等行业阵痛，赛麟汽车董事长兼首席执行官王晓麟博士表示：“随着泛90后、高净值消费群体不断扩大，消费升级正在使他们的个性化需求成为普遍现象。真正的个性化并不是把诸多标准化、同质化配置不加选择地堆砌到整车上。相反，企业恰恰是要基于自身特色和核心技术，为消费者开发和筛选出符合其需求的个性化、差异化的产品才是当下所需。”

赛麟汽车董事长兼首席执行官王晓麟接受新华网专访

从经济总量看，中国人的汽车购买力依旧强劲

受全球经济局势影响，尽管中国汽车行业目前出现了整体下滑，但在消费升级的大趋势下，消费者对高性能车、豪华车的需求却稳中有升。中国作为全球第二大经济体，国民购买力依然在持续升温。同时，随着泛90后、高净值消费群体不断扩大，消费者对高品质、个性化产品的需求逐渐提升——多元化、个性化、注重品牌内涵和追求生活方式型消费为中国汽车产业的进一步发展提出了更高的要求。

赛麟汽车董事长兼首席执行官王晓麟在中国企业家博鳌论坛发表演讲

王晓麟博士在论坛上表示，“全球经济局势的短暂性下滑与消费升级是看似矛盾与对立的现象。产业低迷是受经济大环境的影响，同时也是市场对结构性产能过剩做出的调整。不过，结合中国的经济总量看，中国的汽车市场依然存在巨大的潜力，需求仍然强劲。对赛麟而言，消费升级、产品多元化充满挑战，但也孕育着巨大的机会。”

虽然结构性产能过剩，但个性化消费仍将快速增长

中国经济的快速发展和人民生活水平的迅速提高，直接促成了中国汽车行业的“黄金十年”。汽车也从原本的奢侈品，变成了几乎家家必备的日用品。然而，在行业快速增长和急速扩张的背景下，优质产能匮乏，同质化产能冗余的现状也十分明显。随着这种长期积累的结构性矛盾日益凸显，汽车行业转型升级和供给侧改革的压力越来越大。随着以00后、90后为代表的年轻一代消费者的消费能力逐渐成为主流，他们对于代步出行的刚需，正在转变为对个性化生活方式的表达。

面对如此的产业和市场变局，王晓麟博士表示：“中国汽车消费如今已进入追求个性化的时代，客户消费正在走向更高层级，而这次的消费升级不仅指价格上升，更多的是在同等价格下，消费者期待得到更高品质、更个性化的产品，因此车厂必须迎合市场的需求，为消费者提供最需要的产品，这也是赛麟汽车孜孜不倦的追求。”