用ETC停车场和立体车库，向老天借它500个停车位

停车难虽然是一个老生常谈的问题，但同时也反映出它确确实实是一个关乎民生的大问题。车位不足、车辆太多可以说是如今最直观的感受。早期城市的规划以发展为主，建筑相对密集，并未留下多少空间。随着发展起来了，人们的腰包鼓了，车辆的数量也跟着上来了，于是停车位的供求不平衡发生了。

机动车数量的增长基本控制不了，那么多建点停车场是不是不就完事儿了？这时候嘻耍耍智慧眉头一皱，发现事情并没有这么简单。土地资源因为其独特的性质，并不能是块地就用来建造停车场，所以想建停车场，土地必须符合“停车场用地”性质。

停车场用地不够，那么只能用脑力来凑。于是人们打算用空间与科技的力量，向天再借它500个车位。

空间：

平面停车场占地面积大，空间利用并不充分，造成很大的浪费。既然人们从平房搬到了楼房，那么车子也可以。于是立体停车场闪亮登场，从1905年开始就出现在人们的眼前（奥古斯特·贝瑞：我可真是个小机灵儿鬼~）

如今，随着技术的不断进步，立体停车场也不断完善。它具有占地面积小，土地利用率高、自动化停取车等优点。在人口密度高，土地资源稀缺的地区得到了良好的发展，如日本立体停车场就发展的很好。

科技：

已经从空间哪里跟老天借了250个停车位，剩下的就要从科技入手了。

传统停车场占据市面停车场总量的90%以上，分布乱、管理散、信息化低等特点让车位存在极大浪费。车主进场取卡，寻找车位、倒车、寻车、寻出口、停车缴费一系列操作下来，不仅繁琐，而且极易浪费时间，造成车位利用率不必要的浪费。

这时候智慧停车高举大旗，振臂一呼：看我的！

顿时从身后出来两员大将：ETC停车场、无感支付，更有车位余量显示、车位引导、反向寻车、车位预定等猛将现身。

在人工智能、大数据、物联网等前沿技术的支持下，它们让停车场的车位得到最大化的利用，不仅提升车主的停车体验，还能让停车场运营方降费增效，更是有效缓解城市拥堵难题，可谓皆大欢喜。

就这样，顺利的让科技从老天手中借了250个停车场。

传统停车场升级改造前路崎岖，停车场该怎么向科技借个未来呢？说来也巧，嘻耍耍智慧专注于传统停车场的升级改造，ETC停车场，无感支付简直手到擒来。

别说向天借它500个，就是要借501个，嘻耍耍智慧也给你借来。