乐视网的巨亏，FF汽车迟迟不露面，贾跃亭的PPT也无力回天

乐视网最近又妥妥的火了一把。 乐视网自己的年中报告指出，公司上半年亏损达到100.46亿元，出现这种结果可以说是预期之中的。然而大众对于乐视网的亏损仍然觉得不可思议。

乐视网最近又妥妥的火了一把。

乐视网自己的年中报告指出，公司上半年亏损达到100.46亿元，出现这种结果可以说是预期之中的。然而大众对于乐视网的亏损仍然觉得不可思议。

曾经乐视的掌门人贾跃亭，纵然现在跟乐视毫无关联，然而，绝大多数人还是认为他是乐视网想当然的救世主。可是就算贾跃亭再有手腕恐怕也很难再让乐视网走出这次的困境了。

因为，这个曾经的掌门人，现在自己都顾不过来，哪还有能力去看一眼乐视网？

乐视的巨额亏损是必然的

根据乐视自己的年中报告看得出来，2019上半年的巨大亏损的主要原因，是因为其对外负债金额达到98亿元造成的，讽刺的是，2018年的年中财报还盈利了11亿元。

这次难看的财报成绩，不仅让外界看到了乐视的羸弱，更让乐视自家人感到丢脸。乐视的其中两位董事在得知财报数据后，纷纷表示由于乐视的各项指标都不尽人意，对于乐视后续进一步的发展能力持怀疑态度，且不对该财报发表任何意见。可以看出众多董事对乐视的经营现状是非常不满意的。

年中财报令人堪忧的数据和两位董事的态度，让其他持观望态度的28万股东心凉凉，对于这些股东而言，预示着乐视网的未来可能呈现雪崩状态，而且乐视网目前碰到的难题太多，不是只有一个难看的报表这么简单的。长期来看，乐视目前的所有困难只是开始，真正的灾难即将到来。

乐视已经持续两年严重亏损，2017年整年亏138.78亿，2818年整年亏40.96亿，截止到今年上半年，乐视亏损总额达到惊人的280.2亿。

一手好牌活生生被乐视自己打成了烂牌

犹记得贾跃亭执掌乐视的时候，只要一张PPT，给乐视编织一个美丽的梦，就能让乐视的股票价格一飞冲天，但是甭管多么美丽的梦，如果没有能力去实现，那么终究只是一个美丽的泡沫而已。梦里飞的有多高，梦醒后摔得就有多疼。

可怜了一大票乐视的忠实粉丝，还在苦苦等待贾老师再来一张PPT，来实现乐视的再次辉煌，拯救不断衰败的乐视。

然而过去的辉煌只能存在于美丽的记忆里，对于未来的事情，谁也说不清楚。就算贾跃亭有勇气丢弃自己在美国那不温不火的汽车事业，相信乐视也不会再有奇迹发生了。

贾跃亭最后的希望：美国汽车项目难成气候

前两天，贾跃亭的FF美国汽车事业发表官方声明，表示贾跃亭为了偿还巨额债务，专门成立了个人还债基金，目地就是想一劳永逸的解决债务问题，而这两年来，贾跃亭已经使用多种渠道偿还国内债务超过30亿美金。

那么被贾跃亭寄予最后希望的FF汽车现在究竟怎么样了呢？

羞羞的表示：一辆还没有生产出来！

其实从贾跃亭到美国开始他汽车PPT事业开始，FF汽车项目已经实施了2年多了，但直到现在，那个被贾跃亭本人和背后一大票乐视粉丝和股东视为最后希望的FF汽车，仍然一辆还没有生产出来，到底是认真在打磨，还是“胎死腹中”，依然让大家望眼欲穿，不知真假。

但是，就算可爱的FF汽车量产，其在市场的接受度如何还有待进一步观察，真相只能留给未来了。

更不幸的消息传来，贾跃亭有可能失去对FF汽车项目的掌控。

根据8月26日澎湃新闻的报道显示，FF汽车创始人同时兼任CEO的贾跃亭，目前正打算变更公司现有管理层框架，希望让持有资金的人进入公司管理层，成立“合伙人委员会”，甚至贾跃亭因此有可能辞去CEO角色。

针对澎湃新闻的报道，8月29日，FF汽车予以回应，表示公司确实已经就成立“合伙人委员会”作出大量的工作，而目前已经正在进入实施阶段，择日将会向外界公布具体细节。

而对于贾跃亭是否有可能辞去CEO一职却未予以回应，到目前为止，包括贾跃亭本人均没有对此事作出确认。但是传闻却从来没有减少过，已经有所谓FF汽车内部人员对外爆出，贾跃亭确实会辞去CEO，至于官方何时正式对外公布，则需要等待其内部变更完成了。

现在看来，乐视网的进一步亏损不可避免，到最后被收购应该是其最体面的结束，而破产却不是大家希望看到的。

对于贾跃亭，从乐视网败走美国，就已经注定一个靠PPT时代的结束了，而美国却不太相信仅靠PPT就能生产汽车的。

贾跃亭想靠PPT再次辉煌的可能性微乎其微。

乐视网的巨亏，FF汽车迟迟不露面，贾跃亭PPT做得再好也无力回天!