上汽和阿里巴巴深化合作 斑马网络或将被更多车企使用

汽车企业和互联网巨头的跨界合作，看来已成大势所趋。8月28日，上汽集团与阿里巴巴正式签署战略合作协议。根据协议，双方将共同打造面向未来的下一代智联网汽车。同时，双方将战略重组斑马网络和YUN OS操作系统，并把合作范围扩大至汽车出行平台、自动驾驶、汽车行业云等领域。

这一次双方的合作有哪些新的内容？据介绍，阿里巴巴将成为斑马网络的第一大股东，也将会把YUN OS操作系统整体知识产权和业务注入斑马网络。届时，斑马网络将可拥有授权汽车品牌和其他指定合作伙伴使用YUN OS的权利。同时，斑马网络系统将会面向汽车全行业开放，争取更多的汽车能够搭载斑马系统。

阿里巴巴集团CEO张勇表示，上汽集团是阿里巴巴在智联网汽车业务和出行生态上的重要战略合作伙伴，未来阿里巴巴也将继续深化和上汽集团的战略合作。上汽集团董事长陈虹也表示，上汽集团和阿里巴巴作为斑马网络最重要的基石股东，接下来双方也会加大投促，促进斑马网络的发展。

据了解，斑马网络于2016年成立，目前已有近百万辆搭载斑马网络系统的互联网汽车在路上运行，除了上汽集团的荣威、名爵、MAXUS外，东风雪铁龙、长安福特、观致、斯柯达等合资品牌也都在一些车型上搭载使用斑马系统。

当然，瞄准智能驾驶和车联网系统的，并非只有阿里巴巴一家。此前，腾讯也推出腾讯车联开放平台（Tencent Automotive Services），宣布为汽车行业伙伴进一步开放具备腾讯优质内容的服务API，并推出面向用户的三重产品体系，包括车联ROM、车联APP以及通过微信、QQ连接汽车的“我的车/MyCar”服务。不久前，腾讯还和长安汽车达成深度合作，发布车载微信。由此看来，斑马网络要想真正壮大起来，还需要面对腾讯等其他互联网巨头的竞争。