如何才能算得上是一款颠覆之作呢?首先,要明确智能化方向。从互联网汽车到智能座舱的进化,要完成两大升级:一是交互手段的升级,二是"交互"到"交流"的升级。"眼疾手快、耳听八方",对于一款智能化汽车显得尤为重要。
除此之外,荣威RX5 MAX还搭载全球首个车载AI定制形象功能。使用方法则是,用户只需要在上汽荣威APP中录入人脸形象,系统就会生成Q版AI卡通形象,用各种表情动作在车机屏幕中陪伴用户。
例如行业首创的BYOD多用户随心控,车上任一位置的乘员都可通过手机控车;全新升级的AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0,视野扩大消除A柱盲区;另外还有车信、闪念助手、SAIC CLOUD智能云服务等等。每一项配置都在不经意间让用户感受到不一样的用车体验。
除了上述硬核配置外,本次发布会现场,上汽荣威还重磅发布了上汽全新智能座舱技术品牌"AICS",其名字的含义是"AI(人工智能)"+"Connect(网联)"+"Space(全维度空间)",恰恰也是上汽智能座舱开发的三大核心理念和真正的智能座舱新物种的必备要素。
飞机都能拉,这得啥体格?
另外,新车还提供300TGI车型供用户选择,采用全新一代"蓝芯"1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机,匹配6速手自一体变速箱,最大功率127kW,最大扭矩275Nm。
活动最后的彩蛋则是上汽和阿里再度联手,签署了《上汽与阿里进一步深化战略合作框架协议》,将把斑马打造成面向全行业开放的智联网汽车平台。这又是一个创造潮流的讯号,上汽带头、阿里掠阵,相信荣威能够扛好冲锋的大旗,配合5G的到来掀起世界范围内的智能网联化革命,与国际汽车巨头一争高下。
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