百度阿波罗2.0无人车怎样？记者今日刚刚试坐

美国西部时间1月5日下午2时许，在美国加州桑尼维尔市（Sunnyvale），21世纪经济报道记者乘坐了搭载阿波罗2.0版本的林肯MK系无人车。据百度美研自动驾驶负责人、阿波罗平台研发负责人王京傲透露，百度阿波罗2.0版本将于近期推出。

此前百度于2017年4月首次于上海车展公布阿波罗计划，赋能合作伙伴基于百度技术构建自己的系统。7月，阿波罗1.0版本宣布，9月，阿波罗1.5版本宣布。

王京傲称，阿波罗2.0版本是阿波罗计划的一个巨大飞跃，将具备最开放、最完整、最安全的自动驾驶能力，支持简单城市道路自动驾驶。1月5日是阿波罗2.0版本首次在加州公共道路上行驶。

上面这辆是搭载了阿波罗2.0版本的林肯MK系L4级别无人车。本次21世纪经济报道记者所乘坐的便是这辆车。据介绍，该车头顶设置有一个64线激光雷达、两侧设有两个摄像头及16线激光雷达，车前保险杠部位设有一个毫米波雷达，可在毫米波波段（1-10毫米）进行探测。

这是林肯MK系无人车的智能驾驶系统硬件，包括供电装置（保证车辆在行进过程中不会断电）、计算电脑等。值得注意的是，2.0版本设置了两台计算电脑，左侧（稍高一些的方盒子）是中控电脑，右侧则是英伟达专用于视觉识别的电脑。

这辆车是盼达用车与百度合作开发的L3级（高级辅助驾驶）无人车。该车可实现自动泊车、自动巡航定位、自动出库等功能。用户可以通过手机APP控制车辆进出，定位车辆的具体位置及轨迹。21世纪经济报道记者了解到，该车将主要用于分时租赁的用户寻车等场景中。

王京傲介绍称，位于桑尼维尔市的百度美国研发中心成立于2017年10月，这也是百度在硅谷的第二个办公室。除此之外，百度在西雅图还有一个办公室。百度美研共计200多个工程师，分为三个研发方向，囊括人工智能、安全与硬件及自动驾驶，其中自动驾驶方面的工程师拥有100多人。