滴滴打牛

拉布

滴滴打牛

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这里面的牛可以换成雪橇、冰橇、果园、采摘园等当地特色产业。

本文仅供茶余饭后闲来没事翻来看看

有点

>>>脑洞

这个题目我寻思了好久，差不多有半个月，现在终于写出来了。可能很多人一看到这题目就会琢磨这是啥玩意？？？

别急，首先我得介绍一些滴滴打牛什么意思。“滴滴”就是很多人都用过的一款叫车软件“滴滴出行”，这里代指一个信息平台；“牛”就是唱起歌来哞哞哞的那个牛，这里代指乡村的特色产业。

现在很明显了，“滴滴打牛”的意思就是利用现在已有的网络信息平台一起助力乡村发展。

我的构想是这样的：在西北地区的一个乡村，三五个游客路过此地，突然看到一个放牛的老汉赶着几头牛，于是特别想体验一下放牛娃的感觉，想骑牛走一走，过一过牧民的生活。这时候就拿出手机打开“滴滴打牛”的软件，寻找附近开通了“悠哉牛”的牧民，不一会儿，就找到了一家民宿客栈，落脚于此，开始了为期一天的牧民生活，最后体验完毕支付成功，美美地去往下一站。

这里面的牛可以换成雪橇、冰橇、果园、采摘园等当地特色产业。

当然，这个构想里面有很多问题，首先可能是一些爱护动物主义者比较关心的，这样会不会成为变相虐待动物？然后是财产安全问题，一头牛可比一次租赁的价格要贵，牛被有心之人偷走怎么办？最后也可能是最关键的问题，这个技术网络怎么搭建，有没有可行性？？？

关于动物伦理这一块，我个人觉得应该不是大问题，如果涉及到当地的习俗，肯定要尊重当地的生活习惯，再想别的办法。一般来说牧民和农民都是比较喜欢自己的动物的，他们不会虐待它们，自然也不会允许游客虐待。在很多家庭里面，马牛羊差不多也被看为家庭的一份子，它们为家庭做点贡献也是自然的。

关于财产安全这一块，可能要进行登记备案，GPS定位，以及监控等，采取一定的措施保证牧民的利益不受侵犯。

最后技术网络这一块，我觉得实现的可能性还比较大，虽然我关于这一块懂得不多，但我觉得未来的社会网络技术的搭建以及大平台的利用会相对方便一些，而且一些信息平台的发展也会越来越完善。且拿“滴滴出行”这个软件来说吧，它就在解决叫车难的问题上取得了很多成就，但尽管如此，它还有很多领域可以突破，比如将更多地区的出租车接入到“滴滴出行”系统，将“滴滴打车”推广到更多的地区。为什么突然说到这个，看下图。

这是在我的家乡康平，沈阳市西北边陲的一个小县城，滴滴根本打不到车。不是没有车，也不是没有软件，只是它们没有联系到一起。出租车一般集中在县城且没有接入到里面，而我离县城差不多5km，运气好的时候出门等10分钟就能坐上车，但是运气不好可能得等上1小时，甚至得走上半个多小时才能遇上一辆车。我算是比较近的了，远的地方等车时间更长。有人会说让你平时不收集出租车名片，这下用车的时候凉凉了吧。可是有时候这名片都不知道丢哪去了，也懒得存号码，同时打电话不一定就能有人在，可能在拉别人，也可能已经不干了。

要是可以在我这边接入“滴滴出行”，出门之前滴滴一下，等一会就能打到车，那多好呀。无论什么时候，滴滴一下就能出行~

我不知道这样接入是否能挣到钱，服务器的费用、人工管理的费用能否得到有效保障等等，但这确实可以成为一个提升的点，尤其是在一些3、4、5……线城市。

如果一个平台能覆盖到这样的地区，那“滴滴打牛”自然而然也就有搭建起来的可能。

“滴滴打牛”这样的平台建设起来以后，一是会极大地方便人们的生活，让人们拥有更多的选择权；二是会撬动一些垄断杠杆，让很多出行花费更加公开透明，有利于监管，有利于有效避免“雪乡宰客”之类的问题；最后会创造就业机会，带动乡村产业，为乡村带来更多的发展，缩小乡村和城市的贫富差距。

现在这个社会网络发展十分迅速，但同时又很不均匀，像什么共享单车、电子支付，在城市里面已经发展得遍布到每个角落，但在乡村，就显得很落后了，反正我现在呆的地方没有共享单车，也没有滴滴打车这些产品。

要是这些产品和其他平台推广到乡村，并且能够适应乡村发展，以后的乡村可能会越来越宜居，也会越来越带范儿！