负面缠身的拼多多,一直在试图寻找新出路。
之前是大力整顿平台违法违规现象,8月23日更是有消息称,拼多多计划打造自己的物流体系,推出一系列物流服务。
“自己的物流体系”这句话,会让人忍不住联想到国内第二大电商企业京东,和它的京东物流。那么,疑似把京东视为竞争对手的拼多多,能成为最终的“大赢家”吗?
野心家拼多多
对于打造自己的物流体系这件事,拼多多方面的官方说法是为了“确保更快、更有效地向用户交付产品”,但其战略总裁David Liu在采访时很直白地道出了真实原因。
David Liu表示,在拼多多作出此决定之前,平台的商家使用的大多是其竞争对手的系统。对于拼多多来说,从商家发货,到客户收货,这整个物流过程都“雨我无瓜”,David Liu形象地将它称之为“盲区”。
有盲区,便要消灭盲区。
于是拼多多一举进驻物流行业,“效仿”京东做法,誓要“承包”整个平台的物流服务。
不过,根据David Liu的说法来看,拼多多对于“搞物流”这件事,也没有十足的把握。
一方面,拼多多觉得“中国市场在物流领域有大量过剩产能”;另一方面,拼多多又认为自己需要“更好的渠道和更好的举措”。
由此说明,拼多多既有自知之明,又有勃勃野心。
向京东宣战?
拼多多强势闯入物流行业,意味着京东多了一个不容小觑的对手。
不过从目前已知的有关拼多多物流系统的信息来看,拼多多的物流体系和京东的物流体系还是有一些本质上的区别。
众所周知,京东物流的强大之处在于,它有自己的运营仓库和足够优秀的配送团队。而拼多多理想中的物流体系,属于“菜鸟裹裹式物流”,相当于一个“中间商”。
拼多多方面也承认,自己并没有计划效仿京东物流,个中原因,许是维持自有物流的成本过高吧。
据悉,京东物流已经连续亏损12年,2018年全年的亏损金额甚至超过了23个亿。拼多多不像京东那样“家大业大”,京东为了维持物流优势,有决心、有能力承受连年的亏损,但拼多多只能含泪表示:臣妾做不到啊!
总而言之,即使拼多多真的成功建立了自己的物流体系,在很长的一段时间内它也没有与京东抗衡的实力。
步子跨太大,容易伤着胯
拼多多的当务之急,真的是打造自己的物流体系吗?答案是否定的。
近几年来,拼多多的口碑一直都在差与更差之间徘徊。虽然它很努力地“讨好”年轻人,譬如冠名《极限挑战第三季》《中国新歌声第二季》《快乐大本营》《我家那小子》等热门综艺,但部分年轻人一提到拼多多,率先想到的还是“假货”“骗人”。
拼多多引以为傲的将电商与社交结合的售卖形式,也让很多人不堪其扰,甚至有些人还出现了“拼多多PTSD”症状:一看到有人给自己发“帮忙砍一刀”的信息,就忍不住怒从心起。
如果拼多多想逆转过去的形象,那么这些都是拼多多急需解决的问题。至于建造自己的物流体系,也许真的没有那么重要。
当然,能理解拼多多想在物流领域分一杯羹的想法,但在“分羹”之前,是否应该把自己的“碗”洗干净呢?
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