华泰汽车持股的锦州银行深陷亏损；奇瑞与中兴通讯加码5G；德国车商吐槽特斯拉质量

1.《中国香港联交所》8月20日撰文指出，目前深陷困境的华泰汽车持股的锦州银行今日公布其2018年财报和今年上半年财报预期。财报显示，锦州银行去年录得净亏损40-50亿元，今年中期预计将亏损5亿-10亿元。作为股东之一的华泰汽车在拿下曙光股份后如今也陷入停产传闻。

自主汽车评论：华泰汽车虽然是家汽车公司，但业务却非常的杂，内蒙古有煤矿资源，同时也持有了北京银行和锦州银行的股权。持有了银行股权按理来说能够更轻易的获得融资，但持续的车市下行以及自身的产品竞争力弱的问题，华泰目前已经深陷停产及欠薪风波，看来华泰汽车的反转之日还没有到来。

2.《Futu》8月20日发布快讯指出，京东集团与腾讯已经完成了对二手车B2B拍卖平台汽车街的战略投资。据悉，双方将合作设立全新的汽车街二手车京东拍卖频道以及整车商城板块。本次投资将促进京东与汽车街在汽车交易、拍卖业务、汽车保险、汽车金融等多领域合作。

自主汽车评论：京东刚刚发布了强劲的季度财报，历来亏损的京东此次史无前例地盈利了数十亿元，市值也顺势超过百度。如今又联手其大股东腾讯一起加码二手车板块，目前，阿里巴巴最大股东软银已经向车好多集团注资数十亿美元。二手车的赛道看来有的看了。

3.《TechWeb》8月20日撰文指出，蔚来今日回应媒体猜测的自动驾驶业务部门新动向，“目前蔚来并未拆分自动驾驶部门，也未有相关合并计划。”这意味着蔚来自动驾驶部门与滴滴新拆分的自动驾驶部门将合并无望。

自主汽车评论：蔚来据悉已经在硅谷裁撤了百名自动驾驶雇员。如今，各大巨头纷纷入局自动驾驶，但商业化却遥遥无期。如果说谷歌、通用汽车重金加码可以理解，但对于市值徘徊在30亿美元左右的蔚来可就没有烧钱的底气了，或许与滴滴自动驾驶部门合并才是个开源节流的好办法。

4.《Futu》8月20日发布快讯称，中兴通讯与奇瑞汽车在安徽芜湖签署战略合作协议，双方将共同研究基于5G的车联网、智能制造、智慧园区等业务领域的应用场景，并基于5G网络建设、5G的创新应用场景、方案研究及相关标准等方面进行深度合作，共同打造5G行业应用示范。

自主汽车评论：自从被美国制裁后，中兴通讯如今已经恢复了元气。此次与奇瑞汽车联手加码5G赛道，一方面展现了对车联网的看好，另一方面5G的大规模商用也让L4甚至L5级别的自动驾驶得以实现。

5.《Bloomberg》8月20日撰文指出，德国一家电动汽车租赁公司NextMove近期与特斯拉发生了不愉快。2018年，NextMove一次性订购了100台特斯拉Model 3车型，并希望成为特斯拉在德国的最大客户。今年年初，特斯拉先行交付了15辆Model 3。在使用期间，Model 3出现了诸多问题，涵盖了油漆问题、线路故障、仪表盘划痕以及车灯内出现雾气等问题。目前，NextMove决定终止与特斯拉的合作，取消了剩余85辆Model 3的订单，价值约500万欧元。

自主汽车评论：Model 3有着不少优点，同时也有着制造粗糙等一些小毛病。如果你是特斯拉的脑残粉，那Model 3会给你带来极大驾驶乐趣，如果你是租车公司，比如神马租车，怕是又要去纽约时代广场做广告维权了。