5G建设压力大？运营商开始抱团，中国联通或与移动/电信合作

自今年6月6日工信部向中国移动、联通、电信和广电等四家运营商发放5G商用牌照后，5G时代也正式到来。随后，5G网络建设步伐开始加速，不过运营商在5G网络建设方面的投资还显得比较谨慎。

8月18日，多方媒体传出了一段中国联通董事长王晓初在半年业绩报告会讲话视频。其内容显示，王晓初表示：联通未来或将不会在所有地方进行5G建设，目前准备向中国电信和中国移动寻求合作，其合作可能有两种可能性。

第一种，与中国电信合作，借助两家5G频率较为接近的优势共同提高频谱效率，一起共建5G，各自维护，各自经营，降低维护成本，便于结算；第二种，与中国移动进行漫游方式的合作，如此一来，中国联通将在重点地区、人流量较大的地区覆盖5G，其他地方则通过中国移动漫游来让联通用户使用5G服务。

中国联通董事长王晓初在半年业绩报告会上表示，今年公司开支会控制在580亿元，5G投资也将维持在此前披露的80亿元左右，为年初计划5G投资规模（60亿元-80亿元）的上限；此前，中国移动董事长杨杰也提到，今年移动在5G方面的投资预计为240亿元；今年3月份，中国电信也透露今年将投资90亿元人民币用于发展5G网络。王晓初认为，共享共建将为联通、电信在5G建设周期中各节省2000亿元资本开支。

5G投资巨大，中国联通不得不“缩衣节食”。 据中国信通院的研究显示，2020-2025年间中国运营商在5G网络方面的投资在9000亿到1.5万亿元人民币之间，而2019年的投资相对于5年的总量来说依然很小。中国联通目前的自由现金流为215亿元，但这个数字对5G建设来说只是毛毛雨；另外，虽说中国联通在今年上半年的净利润达到人民币30.2亿元，但前几年亏空得非常厉害。

5G建设需要如此巨大的投资主要有两方面的原因，首先5G频率更高，如果想实现相同的覆盖效果则需要部署更多的基站；其次，就单个基站或终端产品来说，5G要求其配置更多的天线等零部件，从而也使产品单价随之提升。因此，合作共赢对运营商来说，好处是肉眼可见的，最突出的就是可以节省大量资本开支，比如，铁塔使用费、网络维护费用和电费。

那么，对于普通用户来说，基站共建对我们又有什么影响呢？整体来说，对用户是有利的，因为基站共建共享将对大大缩短5G建设的周期，我们也将提前享用5G网络；另外， 5G网络覆盖的范围会更加广阔，而我们也少了拿着5G手机却没有5G网络的担忧。

不过，5G共建可不想搭积木那样简单，因为这涉及到双方的利益协调问题，以及需要包容性更强的技术支撑，况且在一些热点区域和高流量地区单独建站都有较大的流量压力，更何况实现完全共建共享。

中国联通此次公开表态基站共建的背景还在于，三大运营商都面临着提速降费、经营压力加大，以及还要满足国家战略层面加速5G建设的要求。不难看出，三大运营商不管有多少明争暗斗，但在大势面前不得不牵起彼此的手，以此达到合作共赢。那么，大家对中国联通本次做法有什么想说的呢？