哈工智能发布半年报 净利润降45.87％至3528.41万元

格隆汇8月12日丨哈工智能(000584.SZ)发布2019年半年度报告，实现营业收入7.66亿元，同比下降35.81%；归属于上市公司股东的净利润3528.41万元，同比下降45.87%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润543.67万元，同比下降91.57%；基本每股收益0.0575元。

报告期内，公司通过内部精益管理和外部资源整合,不断提升公司的综合竞争力，顺利完成了房地产业务板块控制权的置出，持续加码智能制造产业，完成了行业分类由化学纤维制造业向专用设备制造业的变更，积极推动与优质企业的战略合作，加大新产品的推广力度。报告期内，公司紧密围绕战略规划，聚焦智能制造主营业务发展。

2018年，中国国内汽车的产销量出现了自1990年以来的首次下降，国内汽车产业面临较大的压力。全球范围内，汽车产业的发展也开始走下坡路。整个汽车行业进入低迷期。公司的工业机器人应用板块业务主要集中在为汽车行业。虽然公司目前的有充足的订单在手，但为了应对下游行业的低迷期，公司采取了多种措施积极应对。主动出击“走出去”，天津福臻的业务主要在国内，过去也曾被动跟着整车厂的新工厂的布局“走出去”过，但今年为了应对国内汽车市场的低迷，天津福臻选择主动“走出去”。凭借其在焊接/连接机器人系统集成核心技术方面的优势，天津福臻也获得了一些境外整车厂的青睐。汽车零部件厂商也是我们的重要客户，过去几年上海奥特博格一直与卡斯马、海斯坦普、麦格纳等知名汽车零部件供应商建立了长期合作。为了更好地为汽车零部件厂商提供服务，报告期内，上海奥特博格筹备新设上海奥特博格科技发展有限公司（以下简称“奥特博格科技”）。公司将充分自身在焊接/连接机器人系统集成核心技术方面的技术优势及丰富的经验，积极拓展汽车零部件厂商的客户。看好新能源汽车的“突围而出”。汽车行业开始走下坡路，是一种挑战，更是一种机遇。根据中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）近日发布的2019年上半年汽车产销数据。数据显示，今年1～6月，中国汽车销量为1,232.3万辆，同比下降12.4％。尽管6月汽车产销量同比降幅有所收窄，但还是无法避免上半年产销量的大幅下滑。值得一提的是，今年上半年中国新能源汽车的销量仍保持高速增长，受补贴退坡等因素的影响不大。今年上半年，中国新能源汽车销量达到61.7万辆，比上年同期增长49.6％。根据中国机械工业联合会的分析，汽车行业作为机械工业第一大分行业，在促进汽车消费政策的带动下，下半年产销量降幅将逐步收窄，运行形势有所改善。公司也相信经历低迷，汽车行业经过洗牌之后更发展的更好，走的更远。公司作为国内为数不多拥有新能源汽车/轻量化车身连接技术的公司之一，已经成功为奇瑞捷豹路虎、蔚来汽车、拜腾汽车、车和家、北汽新能源等多家汽车厂商提供过全铝/铝合金车身连接机器人系统应用产线。虽然公司在新能源汽车车身连接方面经验丰富，但业务占比仍然不高。为了不错失可能存在新的行业机会，报告期内，公司发布了《2019年度非公开发行A股股票预案》公司拟向不超过10名符合规定的特定对象非公开发行A股股票，募集不超过78245万元，用于工业机器人智能装备制造及人工智能技术研发与产业化项目和补充流动资金项目，通过新建生产用房及相关配套设施，人员的招聘与培养，公司可以在现有新能源汽车相关资源基础上，大力推广及拓展新能源汽车车身的制造生产线业务，打造该领域专业的项目团队，快速提升该业务板块的收入规模，从而进一步推动公司盈利能力的整体提升。

公司的工业机器人服务业务是由上海我耀----“51ROBOT”平台负责开展相关业务，“51ROBOT”着眼新兴的机器人售后市场，致力于打造“工业机器人本体-操作编程培训-机器人标准系统-系统集成-实时监控软件-维护保养-二手机器人回收-翻新再制造”的可循环式工业机器人全生命周期生态链。报告期内，除了继续推广原有业务及基于“ROBOT＋”的工业机器人应用升级产品理念外，“51ROBOT”将更多的精力投入在为客户提供具有更好附加值的服务内容上。“51ROBOT”旗下“51CLOUD”研发的以监测机器人工作运行状态的“51CLOUD工业云平台”(“51云平台”)就是其中一项具有高附加值的增值服务。“51云平台”是由ALL-IN-ONE采集板卡及云服务软件平台构成的机器人在线监测系统，其中ALL-IN-ONE采集板卡集成了工业协议转换与边缘数据清洗功能，云服务平台可对国内外主流工业机器人进行全生命周期在线监测，包括异常预警、健康指数报告、质量回溯、能耗分析、预测性维保及通信安全，保证机器人的良好运行。“51云平台”将为企业打造“机器人数据湖”，并通过生产模式转型，构建生产差异化能力，帮助企业实现生产可视化和内外部的协同化的能力，提高生产效率，降低生产成本。“51云平台”从2018年开始筹备与研发，至今已初步成型，将于今年9月上线测试版本。

2019年3月，公司全资子公司海宁哈工我耀机器人有限公司与全球领先的工业机器人企业之一HyundaiHeavy Industries Holdings Co.,Ltd.（中文译名“现代重工控股股份有限公司”，以下简称“现代重工”）全资子公司现代机器人（上海）有限公司合资设立的哈工现代正式成立了。哈工现代的主营业务为工业机器人本体的研发、制作及销售，可广泛应用于汽车行业及其他一般工业。2019年6月底，哈工现代在临时厂房正式开始试生产，预计到年底能实现1200台工业机器人的生产。今年下半年，哈工现代的正式工厂有望开工建设，正式工厂设计产能年产10000台工业机器人。

哈工现代的成立也是践行公司的战略发展规划，有利于进一步扩展公司工业机器人本体业务的应用场景，提升公司在工业机器人应用领域的产品自制率，亦是公司工业机器人相关产品的起点，有利于进一步推动公司机器人一站式服务云平台业务的发展，并拓宽现有的工业机器人系统集成业务领域，提升公司的综合竞争力。

为了实现公司的战略规划和公司业务多元化发展，报告期内公司充分利用自身在白车身焊接自动化领域的优势，向产业上游延伸,积极推进哈工智能工业机器人本体、工业机器人高端智能装备周边配套设备业务板块。产品业务板块对哈工智能来说是全新的业务板块，公司的产品得到市场以及客户的认可需要一定的时间。

子公司天津福臻、上海奥特博格在白车身工业机器人系统应用领域深耕二十年，除了在焊接/连接工业机器人集成应用技术、工艺投入了大量的研发资源外，也为了进一步增加客户黏度，根据客户的需求推出了一系列焊装产线上的标准产品，包括七轴机器人、电极修磨器、NC Locator、视觉系统、累积输送器等。哈工易科生产的HR系列工业机器人适用于对精度、速度和可靠性要求比较高的应用场合，负载范围3-50kg，该系列机器人均采用高精密减速机和伺服电机，可广泛应用于生产装配、打磨、上下料等行业应用场合。

除此之外，公司的全球化布局也在稳步推进中，公司克服跨境交易中的种种复杂性，明确了现金方式购买NIMAK Gesellschaft mit beschränkter Haftung,NIMAK Vermögensverwaltungs GmbH & Co. KG及NickelGesellschaft mit beschränkter Haftung(“NIMAK集团”)100%股份的收购范围及收购价格。德国NIMAK集团为领先的工业连接设备和解决方案提供商。目前主要的产品为机器人焊钳、机器人焊机、机器人涂胶机等自动设备，产品应用领域涵盖汽车、家电等。通过对NIMAK的收购及整合，公司将进一步延伸现有产业链，形成工业机器人应用+工业机器人本体+工业机器人服务+工业机器人周边配套装备”的工业机器人产业链体系。此外，对NIMAK集团现有全球化业务网络的整合，有助于公司全球化布局战略的实施。

通过工业机器人本体、工业机器人高端智能装备周边配套设备业务板块的布局，可以进一步夯实公司在工业机器人系统应用的优势，实现公司多元化发展，为公司未来发展提供新的收入和利润来源，提升公司的综合竞争力。