这两日,关注到换电行业内,技术实力颇有些名气的【Ai换电】和业内笔锋犀利著称的【电动车私X会】,就爱玛电动车和Ai换电展开合作的事情搞起了隔空对话,很有意思,在此与客官一叙。
近年来,笔者一直很关注电动自行车换电业务。2019年电动自行车换电这个行业十分热闹,不管是起步较早的E换电、易骑换电,还是后发的哈喽换电、萌狮换电、飞哥换电、Ai换电,业务发展速度和宣传力度都相当有水平。
电动车XX会在近期也对换电发表了很多看法,尤其是一周多前发布《爱玛内部文件流出,真的要对换电下狠手》一文中论定爱玛已经找到了换电合作伙伴并且会在20周年会时宣传,非常犀利而且准确。
文中提出了三个非常尖锐的问题:
1. 爱玛没有官宣。
2. 爱玛在抄袭或者说跟随雅迪的战略。
3. Ai换电在吹牛,“这么牛逼的事儿爱玛让你来干而不是自己干?
随后,Ai换电也发布了《官方回复》。相对电动车私X会的尖锐和咄咄逼人,Ai换电的市场公关部门倒是颇有风度,没有争锋相对,而是从头解释了下他们的技术实力和对于爱玛来说的合作价值。
笔者也是有十数年经验的电动自行车业内人士,整个事件通读下来比较简单。
首先,爱玛虽然没有官宣,但是Ai换电既然在20周年纪念上以爱玛换电的名义公开亮相,自然已经展开了合作,这点毋庸置疑,不是Ai换电在给自己脸上贴金。
第二,整个亮相的过程倒确实是颇像雅迪和哈喽的战略合作,估计合作模式也是类似。笔者也认为换电将是电动自行车行业未来一个非常重要的趋势,现在处于优势地位的几家电动自行车制造厂商肯定会介入这个赛道,保证自己的市场地位不会因为这个赛道的影响而产生动摇。
同时,市场规律总是类似的,电动自行车对于换电来说是上游,换电赛道的领头羊肯定希望自己能在选择上游供应商的时候有更多的自由和话语权,从而不希望和上游电动车企业绑得太紧。而后发的Ai换电和哈喽换电,为了能得到上游更大的支持,同时自己体量也较小,会采取和某一两家电动车厂商绑定的策略。
第三,联系Ai换电的《官方回复》来看,就Ai换电方面的阐述,他们有全套的物联网技术的积累,可以满足除了换电以外,电动车厂商急需的真正能向上游制造企业提供数字驱动力量的智能电动车。吹不吹牛姑且不论,真有这样的能力,爱玛肯定是有需求的,而且爱玛本身在短期内也不具备这项能力。
以笔者对Ai换电的了解,他们虽然规模不大,但确实是业内软硬件开发能力比较全面而且出众的团队。但以其较为后发的情况来看,不太可能有一套经过实地考验的电动车智能化方案,那么其手头的解决方案到底能不能经受住市场的考验,就有待时间的验证了。
文案:A_A
审稿:田老倌
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