我们经常听到“智能”一词应用于日常对象:智能手机,智能电视,智能设备,以及现在的智能建筑。
智能建筑的想法还很年轻。尚无公认的定义,但说明这一概念的最佳示例之一是以乘员为中心的控制(OCC)。这涉及使用从乘员,室内环境和室外气候收集的数据来优化乘员的舒适度,控制力和能源效率。
建筑物的关键功能-照明,供暖,空调,百叶窗等-将由控制系统来运行,该系统将学习诸如房间占用模式,照明使用和温度调节之类的信息。对于拥有数十或数百名居住者的建筑物,这可能对总体能源成本产生广泛影响。
但是,尽管智能建筑的概念对于建筑师和工程师来说很令人兴奋,但尚未在实际建筑中广泛看到。已经进行了研究,实验和模拟,但是总体而言,OCC原理的实现一直没有重点关注并且前后不一致。
Mohamed Ouf 在《建筑与环境》杂志上发表的一篇新论文中,着眼于现有OCC 研究中的案例研究,并评估了前进的方向。该论文是与德克萨斯大学奥斯汀分校的June Young Park以及卡尔顿大学,苏黎世联邦理工学院和南丹麦大学的同事共同撰写的。
Ouf还是Concordia新跨学科的“智慧,可持续与弹性社区和城市”研究团队的六名成员之一,该团队旨在提出解决方案,以创建更具可持续性,可访问性和包容性的城市空间。由加拿大研究卓越委员会(CERC)厄休拉·艾克(Ursula Eicker)领导的团队将于11月12日星期二在康考迪亚(Concordia)的第四空间正式介绍。
建立该领域的基础
正如Ouf和他的同事指出的那样,OCC领域的研究仍然相对匮乏。他们确定了120个有关该主题的出版物,但只有42个研究包括了实地实施。大多数是概念研究或模拟。他们都偏向北美或欧洲标准以及学术或办公楼。
研究人员根据对现有研究的回顾,进一步确定了OCC实施面临的若干挑战。
该领域的新颖性意味着对该术语的含义尚无共识。控制方法是否优先考虑入住模式?还是只关注居住者的行为及其与建筑系统的相互作用?占用人应在自动化建筑物中进行多少物理控制?优先考虑哪些指标(舒适度或能效)?
其次,OCC对数据的依赖意味着需要解决严重的技术和隐私问题。当前的研究在很大程度上避免了对不同室内环境之间互连性的研究,因此随着该领域的发展,将需要采用整栋建筑的方法,这将需要大量的网络和软件开发。同样,必须采取步骤以确保乘员的数据信息安全。
考虑到所有这些进一步研究的途径,Ouf说他对OCC的未来感到乐观。
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