10月9日起,摩拜单车开始在北京调整计价方式:骑行30分钟以内,收费1.5元。超出30分钟,每30分钟收费1.5元。
目前摩拜仍旧有30天、90天、180天不限次的单车套餐,每个套餐从18元到65元不等。如果按照田女士的6个月通勤使用528次的强度计算,每次单价相当于0.34元,远低于单独支付的费用。
在共享单车市场发展初期,大量资本涌入,各品牌为了抢夺市场,不惜采取亏本赚吆喝的残酷竞争方式,从交押金到分文不交、从打价格战到免费骑行,其结果是杀敌一千自损八百。不少共享单车品牌经受不住车轮战,不得已选择退出。
当硝烟散尽,用户的使用习惯甚至依赖性形成后,确立鼎足之势的各家终于可以冷静下来,从正常的市场逻辑出发,从提价开始回收成本谋求盈利。应该说,这是从烧钱回归理性,天天免费午餐不符合市场规律。
涨价了,还会有人骑吗?这是不必担心的问题。骑还是不骑,这是一个企业和用户双向自愿选择的过程。企业总会找到价格和需求之间的平衡点,以实现效益最大化。至于一定里程以上,骑共享单车比乘坐公交还贵的对比,并没有实际意义,二者各有优势,既有竞争性又有互补性。
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