好不容易通过了科目二,结果栽在科目三上?还是栽在最简单的常识性问题上?下面就由小编带领分析一波科三大家都挂哪儿了吧!
转向灯!
新规之后,转向灯错了直接挂,虽然考生百般注意,但仍是主要原因。
教练分析
要从两个方面注意:一是平时练车养成习惯性的动作;二是面对复杂交通,要能沉着冷静。
大部分挂科学员,如果没有干扰会做得很好,路面车辆一多,就忘这忘那,这还是心理素质。
挡速不匹配。
有的是低挡行驶距离过长,有的是换挡时机掌握不对,虽然很多考试路线不单列加减挡位操作考核了,但仍是扣分难关。
教练分析
加减挡是科三的基础,平时练习要练到随心所欲的境地才行。要通过听车厢共鸣、发动机声音,很自然的换挡。
观察不到位。
也是两种情况,忘了左右观察、回头观察,或者摆头幅度不够。
教练分析
观察是驾驶好习惯,驾考要养成一个条件反射,听到语音播报,就左右观察,准没错。
刹车不勤快。
该刹车忘了刹车,也有刹车点得太轻了,系统没有识别。
教练分析
加减挡是科三的基础,平时练习要练到随心所欲的境地才行。要通过听车厢共鸣、发动机声音,很自然的换挡。
模拟灯光错。
主要错在远光灯上,本来是远光,远近光交替操作后,最后停在远光灯上,肯定是错的。
教练分析
模拟灯光出错,大多是平时自以为简单、肯定都会的学员,看别人做一遍,觉得很简单么,缺少上手练习,只要平时练上几次,应该不是问题。
细节不注意。
一些不好的驾驶习惯,比如低头看挡、带挡打火、忘松手刹等情况,都有不同程度发生。
教练分析
这些错误,都是心理素质不过关造成的。
平时练车,心理压力不大,操作都很好,到了考试就错这错那,就是心里紧张。
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