哈啰出行韩美纵论“中国两轮出行生态”

12月20日下午，由上海市信息技术协会指导、界面·财联社主办、财联社与科创板日报联合承办的“上海新经济TOP30榜单发布会”在虹口区三至喜来登酒店举行。本次活动聚焦十大科创领域，发布上海新经济TOP30企业榜单，同时诚邀国内最权威的专家学者以及行业人员分享新经济发展的趋势以及动态。会上，哈啰出行联合创始人韩美发表了主题为“中国两轮出行生态”演讲。

韩美表示，共享单车行业经过2018年下半年的洗礼和2019年上半年的行业洗牌，一些企业退出了市场。2019年下半年开始回归理性，精细化运营，商业模式的本质，行业的健康发展成为关注焦点。

作为首家倡导精细化运营的哈啰率先把商业模式走通的企业。

无论是从用户价值、社会价值还是商业价值来看，哈啰通过精细化运营，通过技术的赋能，做到了可持续的发展。

此之谓哈啰的“哈勃系统”。

未来，哈啰做的事情包括一站式用户账户，通过一个平台串联所有的交通出行方式，包括通过云端、大数据赋能，提升用户的体验，同时哈啰目前有2.8亿的用户。

在这样的背景下，哈啰出行再向着绿色出行、共享化、智能化三个方向迈进。

两轮市场的规模每天出行次数是接近10亿次，哈啰惟愿通过在两轮出行领域的耕耘与赋能，希望两轮出行成为城市的毛细血管，城市慢行交通体系的一个重要环节，这也是哈啰对未来智能交通的理解与看法。

目前哈啰几个板块呈现良好发展态势。

哈啰单车业务已经进入360个城市，拥有2.8亿注册用户，市场占有率和用户口碑持续保持领先。而哈啰助力车业务也进入了260多个城市。哈啰目前还拥有游玩业务，以期在细分市场，用差异化的车型，差异化的服务，提供包括车服、换电等延伸式服务。

哈啰顺风车在一些城市也进入了第一梯队，画出了美丽的上扬曲线。正是哈啰的孜孜以求以及秉承的社会责任，才让哈啰在众多的企业中脱颖而出。

哈啰首倡免押金服务彰显了企业博大的胸怀。2018年仅当年免押金额就达到数百万。基于此，众多消费者才选择并认可了哈啰。未来，两轮市场的利好资源也可以给到生态企业共享。哈啰出行直接提供的城市运维岗位有3万多人，其中15%是40—50岁的人群。给这些劳动者提供了一个非常好的就业机会。这是哈啰赋能上下游，为社会就业等方面承担更多的责任。

目前哈啰在5G方面也早已布局。哈啰储备了大量的人才和资源。产业关联度，哈啰对于两轮产业赋能非常大，未来哈啰要连接一个亿的终端设备，涉及几千亿的消费市场。与此同时，哈啰对两轮用车的产销包括品控，包括数字化的改造和升级，不断地打造一个平台经济，这是哈啰出行的重点。技术开放，数据开放，做到资源做共享，带动生态，完善生态，哈啰希望可以承担更多，为这座城市，为这个行业做更多。

推动低碳出行的理念，不断倡导环保的文化。这是哈啰正在做的事情。

哈啰的使命就是科技推动出行，哈啰对出行的未来充满了希望。希望更多给这个行业一些正能量的声音和传播，一起努力，一起为美好的未来加油。