也许是在中美两个最大的汽车市场同时遭遇销量滑铁卢,现代集团近日忽然表示,将丢出216亿美元猛攻新能源汽车等新领域。
看来作为“世界第五大车企”,现代汽车痛定思痛,打算励精图治了。
从披露出来的情况看,这200多亿美元主要花在新能源汽车、无人驾驶技术、AI(人工智能)等热门领域。
坦率地说,这些方向都没毛病,也都是未来汽车领域变革的趋势。
但有一个不经意间透露出来的细节非常有趣。
现代汽车月初曾表示投资了一家位于新加坡的网约车公司,借此进入东南亚市场,并减少对中国市场的依赖。
敲黑板、划重点——“减少对中国市场的依赖”,这一句必须圈起来。
看得出来,现代汽车的“怨妇”气质又发作了——把销量的崩塌归结于中国市场的突发因素,而从来不从自身找原因。
这不奇怪——因为在谈到去年的销量溃败时,现代汽车的高层不止一次地强调“政治”因素让自己举步维艰。
为了搞平衡,刻意避开全球最大的汽车市场——这就是现代汽车的世界观。
只能说,格局限制了这家“世界第五大车企”的想象力。
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