滴滴发布全新拼车产品 累计使用人次达29亿

作者 相欣

出品 | 深网·腾讯小满工作室

11月29日，在滴滴拼车上线四周年之际，滴滴举办媒体开放日发布全新拼车产品，这是在之前拼车产品功能上作出的升级。

从概念上来看，滴滴拼车是在快车基础上的衍生产品，由快车司机和车辆提供服务，系统将路线相近的乘客进行匹配，共享车上的每一个座位，从而分担车费、降低出行成本。拼车能够有效减少车辆空驶率，提高交通效率，让有限的网约车供给和城市道路资源得到最大化利用。

从产品层面来看，新拼车具备两大功能“接受拼车”和“拼成出发”，可分别满足时效和高性价比的用户需求。

其中，对于更注重快速出发的用户，可在快车页面勾选“接受拼车”再发单，空车和已接到拼友的载人车都能来接驾，从而在排队打车时帮助用户更快出发。

“拼成出发”功能则让用户在出发时，就能满足以拼成一口价乘车的需求。用户可在拼车独立页面提前发单，系统将先匹配拼友再叫车。提前下单便于系统积攒一定数量的拼车需求，从而提高拼成概率和顺路程度。

滴滴拼车表示，通过数据计算，在过去的一个月，司机接拼车订单能够减少空驶率达16%。司机同时接快车和拼车订单所获得的冲单奖励，相比只接快车订单要高约14%。

拼车计价方式

滴滴拼车总经理盛克华详解新拼车的理念，即“促成实质的拼车共乘，是滴滴拼车为用户创造更多价值的根本。”

拼车这种方式也面临着更严格的技术挑战，即为实现快车的车内座位利用率最大化，首先需要有足够的需求密度，其次需要预测未来时段内的订单供需分布状况，计算顺路度和最优的供需匹配。

滴滴出行CTO张博表示，目前滴滴利用深度学习模型，建立实时供需预测系统，致力实现最小程度的绕路，同时让多个乘客顺路同行的路线匹配度更佳。

滴滴平台数据显示，自拼车上线以来累计有29亿人次使用过拼车，最近一年累计行驶45亿公里。在北京约有30%的滴滴用户会在通勤高峰时段选择拼车，有助于提升城市交通效率。

同时滴滴宣布12月3日将在26个城市推出拼成打1折，最高减100元的活动，打造首个“全民拼车日”。