金焰奖之年度创新设计高端新能源车：ARCFOX ECF

文/BY

广州车展首日，在AutoLab年度论坛上，AutoLab联合30位产品经理共同评选出的“金焰奖”正式揭晓，其中ARCFOX ECF、小鹏P7、爱驰 Gumpert Nathalie三款车型入围“年度创新设计高端新能源车”提名，三款车型实力强劲，最终ARCFOX凭借惊艳的外观设计，出色的性能表现，荣膺“年度创新设计高端新能源车”大奖。

ARCFOX ECF获奖理由：高品质智能SUV，无界美学设计理念。作为一款高端新能源SUV，ARCFOX ECF造型设计可圈可点，由传奇设计师德席瓦尔参与家族脸谱设计，用犀利的线条、极具动感的造型，诠释了“无界美学”设计理念。得益于麦格纳的高端制造工艺，和戴姆勒严苛的三电验证标准，ARCFOX ECF完全对得起高端二字。

此外，凭借北汽在新能源汽车领域累计售出近45万辆的深厚积累，诸多三电黑科技也很大程度解决了ARCFOX的里程焦虑问题，例如ARCFOX拥有2.2C超级快充优势，充电10分钟可续航200km。北汽跟宁德时代共同开发CTP电池包技术，电池成本下探的同时，续航里程也大幅提升，配合北汽与麦格纳共同正向开发的智能纯电动车平台，ARCFOX ECF的NEDC续航里程将大于600km。此外通过对用户驾驶习惯大数据分析，大幅提升电池功耗，让表显里程更接近实际续航里程。

ARCFOX ECF还将是ARCFOX首款实现量产的L3级别的高品质智能SUV。ARCFOX联合华为成立“1873戴维森创新实验室”，共同研发的自动驾驶及车联网技术，将借助ARCFOX ECF落地，值得期待。据悉，ARCFOX和华为合作开发的自动驾驶方案，将搭载3组激光雷达、6组毫米波雷达，12组超声波雷达，13组高清摄像头，算力达352tops的自动驾驶芯片（特斯拉自动驾驶芯片FSD算力为144 tops），这算目前国内量产车中最奢华的自动驾驶硬件组合。除此之外，依靠由戴姆勒、麦格纳、华为、博世、西门子、SK、哈曼等全球汽车巨头与ARCFOX共同打造的IMC智能模块标准架构，ARCFOX ECF还具备超强的扩展能力，在未来5G普及后将释放更大的潜能。

小鹏P7入选理由：续航NEDC 600KM+，轴距 近3米，百公里加速5秒内。刚刚发布的小鹏P7，可谓本届广州车展所有发布的新车中，最具话题性的产品。其后驱超长续航版，NEDC 续航 可达650km，而四驱高性能版，则搭载双电机，综合最大功率 316kW，综合峰值扭矩 655Nm，零百加速仅需4.3秒。仅仅看到650km的NEDC续航，以及4.3秒破百的加速成绩，似乎并不觉得很强，但如果再告诉你小鹏P7可是一款车长4.88米，轴距近3米的中大型轿跑，是否会觉得这个成绩非常优异了？

小鹏P7也将延续小鹏智能化的标签，除了具备L3级自动驾驶能力外（搭载13个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、高精地图），还推出了智能音乐座舱。依靠多达47 处的感应装置，通过算法极大提升了舱内的智能化体验。

爱驰 Gumpert Nathalie入选理由：令人期待的甲醇重整制氢燃料电池技术。搭载四个独立的电动机，综合输出555马力，和920N·m的峰值扭矩，零百加速2.5秒。虽然这些参数已经足够吸引人，但事实上，最让爱驰 Gumpert Nathalie值得期待的，还是其搭载的甲醇重整制氢燃料电池动力解决方案。

这套解决方案以甲醇高温重整在线制氢作为增程器，制造的氢气供氢燃料电池发电，最终通过电动机来驱动车辆。也就是说将车上储存的甲醇水溶液通过高温反应在线制氢，再让氢气通过反应堆发电，为电动机发电。该车3到5分钟完成加注，续航里程达1000km（60km/h等速工况下，供参考）。而加注的原料——甲醇，在常温下为液态，相较氢气而言，在储存、运输、加注上更有优势。 三款车型相较当下的新能源汽车市场，在技术上都具备突破性的进展。而ARCFOX ECF之所以能够脱颖而出，最终获得“年度创新设计高端新能源车”，得益于其秉承“开放、共赢”的战略格局，集百家之长，在成本、质量、产品力上更具领先优势。