CR-V已经过时，一汽纯电中型SUV亮相广州车展，具备L3自动驾驶

CR-V曾经是国内最畅销的合资SUV，由于1.5T发动机出现了机油增多的情况颇受吐槽，也导致车主的集体维权，随着自主品牌纯电中型SUV的加入，CR-V也已经过时，在刚刚开幕的2019广州车展上，一汽正式亮相纯电A级SUV奔腾C105，具备L3自动驾驶，对抗燃油版合资车型。

奔腾C105是首次在车展亮相，在此之前，一汽仅发布过奔腾C105的设计图，称得上是一汽最具神秘色彩的车型，在奔腾C105的外观上，能看到很多奔腾最新的设计，包括称为“数码雨滴式”的中网封闭格栅，而且也很注重运动氛围的营造，两侧采用类似进气口的设计，搭配竖式的日间行车灯。

侧面造型是整车最引以为傲的设计，悬浮式车顶基本遍布奔腾的所有车型，高腰线一直由车头延伸至车尾的位置，让整车看起来修长而动感，值得一提的是车门把手是隐藏式设计，搭配全封闭式轮毂有效降低风阻，贯穿式尾灯则紧追家族的设计风格，层次分明，和T系列的车型基本保持一致，相信奔腾C105也将以T系列纯电车的身份走向市场。

一汽暂时没有透露内饰设计，以T系列车型的风格来看，奔腾C105的内饰应该也不逊色，估计都是走奔驰式的双屏风格，而且具备L3自动驾驶，配置绝对是一个大亮点，能满足消费者对智能汽车的使用需求。

奔腾C105基于FME纯电动车平台打造，NEDC工况续航里程可达450km，由于处于概念车的阶段，一汽也没有公布详细的动力参数，不过，一汽将它标注为重磅车型，量产车型绝对能让我们耳目一新。