中国快递重新“洗牌”，顺丰不再是第一，随之上位的居然是它！

在中国快递产业一直有一个非常明确的说法，在中国有两种快递公司，一种叫顺丰快递，一种叫其他快递，顺丰快递几乎已经成为中国快递企业质量的标杆，虽然顺丰快递的收费一直都是快递业最高的，但是其口碑也一直都是有目共睹的，然而最近中国的快递一哥顺丰似乎有些不太开心了。

快递行业也正在洗牌。而就在过去的2019年五月份，快递行业又传来新纪录，首家单月业务量超过10亿件的企业诞生了。它就是中通，平均下来每天要派3200多万件。这一数量，相当于公司五年前的全年包裹总量，近几年增的速度确实惊人。

中通快递成立至今已经超过17年，是一家集快递、物流及其他业务于一体的大型集团公司。目前拥有约三万个服务网点、86个转运中心，网络通达98%以上的区县，乡镇覆盖率接近九成。去年业务量达到85.2亿件排在行业第一。

有行业人士这样分析：导致顺丰被中通追上的重要原因，是因为直营模式虽然赚到了更高的单价，但是所有环节的开支也更高一些。之所以能实现反超，在行业内后来者居上，是因为最初他们的价格要比其他同行低不少，再加上赖梅松大胆的创新。

从一个国家的“百亿时代”到一家企业的“百亿时代”，中通全年业务量破百亿的意义不言自明。同时，这也是中国快递高速发展的一个缩影。在以中通为代表的头部快递公司对市场份额持续发起“强势进攻”的同时，如何将更多精力放在快递行业的高质量发展上，是中国从快递大国走向快递强国的关键一步。