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福特汽车对IATF16949审核机构的最新要求

本人1994至1995年作为QE在福特汽车公司工作时把英文的QS9000, Q1, TQE, QSA, APQP,PPAP, FMEA, MSA, SPC翻译成中文后,让供应商建立QS9000体系。现在质量体系已经改为IATF16949:2016版了。 为福特汽车供货的小伙伴们以及认证机构的小伙伴们要注意啦!2019年11月7日,福特汽车对IATF16949的审核机构的审核员提出了对其客户(福特的供应商)审核的要求有所更新,现简介如下:

更新的目的:

对于所有的IATF16949审核,要有关键的三个步骤以确保对绩效审核的计划健全、稳定可靠。

步骤一. 福特计分卡------在做审核计划时使用什么绩效数据?

(条款 5.7.1 c )

审核机构的顾客(福特的供应商)应当向审核机构提供福特产品的顾客绩效数据。

Q1 详细的供应商改进矩阵(SIM)得分屏幕页面,用来确认该供应商的名称、GSDB制造场地代码、城市、州/省份:

屏幕页面包括:Q1的状态、Q1得分明细表、体系能力的得分、质量的得分、发运的得分、保修期绩效的得分、生产的得分和服务的得分。

绩效矩阵汇总屏幕页面,用来展示生产和服务的详细PPM信息;13月的绩效趋势;发运的定级;保修绩效;BSAQ担心报告的 数量。

注释1:这时供应商不可以把两周前的SIM报告提供给认证公司(SIM是每周更新的)。

注释2:总体的现场绩效数据是对应主现场代码,不是相关的可选的现场代码。

注释3:不使用推荐的Q1状态,只使用Q1详细积分卡中的“现在的 Q1状态”。

注释4:在一个地点可能有多个代码,但是这些代码必须与主代码相关联。

步骤二. 审核员如何分析福特积分卡上的数据?(条款5.7.2)

确认GSDB制造场地代码、场地名称、城市及省份/州与证书上面的一致(关于多个场地代码,参见上面提到的方法)。

评审Q1详细打分表,找到其中的红色得分,必须要把红色得分的项目列入审核计划中。橙色得分项也可以考虑放在审核计划中。黄色项作为持续改进的机会。

评审每一个类目(体系的绩效;质量的绩效;发运的绩效;保修的绩效)详细得分。

确认“目前Q1的状态”,以确定是否处于IATF的特殊状态(Q1被取消了)。

评审绩效矩阵汇总,以确定绩效趋势和行动的月数。

第三步. 审核员对于数据的波动要关注什么?(条款5.7.2a)

在1小时的线上准备会上,认证公司的审核员要与其客户回顾福特的SIM屏幕页面:

屏幕页面上的顾客的GSDB场地代码、场地名称、城市和省份/州。要注意识别替换的场地代码------主GSDB场地代码是审核报告中记录的代码。

评审现在的Q1状态和Q1打分表,注释从做初始审核计划时开始的任何矩阵颜色码的变化,如果需要就调整审核计划。

评审绩效矩阵汇总页的详细链接,以得到零件号和其他技术规范。

询问是否有发出工程预警,临时修改的产品规范,询问相关的控制方法和产品识别方法。

评审绩效矩阵汇总页,或者任何最近发生的顾客现场服务措施,或者停止发货的情况。

注意:验证后的GSDB场地代码以及相关的延伸的场地也应当在审核报告中记录。

  • 发表于:
  • 原文链接https://kuaibao.qq.com/s/20191114A0PLAV00?refer=cp_1026
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