10月22日的界智能网联汽车大会高峰论坛上,华为轮值董事长徐直军全面阐述了华为在智能汽车方面的业务布局,同时宣布华为要造激光雷达、毫米波雷达等智能汽车核心传感器。至此,华为酝酿了5年的汽车局正式浮出水面。
事实上,今年4月,华为首次以智能汽车增量部件供应商身份参展上海车展,到5月成立智能汽车解决方案BU为公司旗下的一级业务部门,华为对于汽车业务的布局一直是外界最为关注的焦点。而此次华为宣布进军激光雷达、毫米波雷达等传感器的研发,也引发了业内的轩然大波。
据徐直军表示,“目前的智能驾驶产业不存在深水区,华为定位于智能网联汽车的增量部件提供商,本质上是在行业内满足智能网联汽车场景的需求。”同时,徐直军明确表示,华为不造车,而是聚焦ICT技术,成为面向智能网联汽车的增量部件供应商,帮助车企造好车。
此外,徐直军还表示,华为研发的激光雷达完全面向自动驾驶,并希望在推出之后不断降低成本。“特斯拉现在能做到的事情,我们都能做到。”徐直军信心十足。
事实上,华为宣布此事时车友头条正在苏州参加2019博世智能出行大会。博世同样作为智能网联汽车的供应商,是否会感到危机?
对此,博世底盘控制系统中国区总裁陈黎明表示:“激光雷达目前还比较新,没有任何一个现成产品直接可以用。这从整个产业来讲,我觉得是好事。虽然当中肯定会有一些竞争关系,但是整个产业、技术的发展是通过竞争来的,不是一家公司就可以做出来,需要集思广益。越多的企业参与进来,探讨各种可能的技术方案,最后才会出来比较好的产品,同时有了竞争,价格才可以下来,对产业而言是好事。”
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