纬创动作频频 背后着眼AIoT

作者：DIGITIMES李立达

AIoT潜在商机蓬勃，纬创智能首席执行官沈庆尧指出，不论自驾车、智能医疗都是AIoT的项目，背后都是数据流的搜集与分析，国内通信产业有高度整合能力，有机会发挥更高产值，纬创也在积极透过软硬件整合，尝试推出Turnkey Solution。此外，纬创在IoT布局多年，预估这1~2年将有成果展现。

负责智能外围事业群的沈庆尧，目前也是纬创资通的共同首席执行官，纬创年初调整旗下事业单位，共分三大业务，分别是纬创科技、纬创智能及新创事业，其中林建勋带领纬创科技，沈庆尧负责纬创智能，业务包括智能型手机相关产品的消费暨智能产品及智能外围事业群。

沈庆尧指出，所有电子代工厂都不想做代工，力求突破，现在外界看到纬创在做的自驾车信息整合平台、智能医疗等，都是AIoT架构的延伸项目，比如自驾车相关的有传感器、边缘运算等，背后都牵涉到信息流的搜集与分析，由于纬创有相关的软硬件整合能力，可发挥的产值很高。

在自动驾驶方面，纬创与丰荣客运、佳光电讯、星瑞林、鼎汉工程顾问及高校合作G-bus MIT自驾车旗舰团队，纬创提供车云整合项目，包括整合车载计算机、AIoT、通讯及大数据分析等，将车辆本身及行车数据，实时传回中控云端平台进行整合分析。

事实上，不只纬创，近日业界也传出，广达与合作伙伴开发的第一台自驾车，已经在美国封闭场域进行测试，广达并非自行制造自驾车，而是自驾车所需要的数据搜集、整合及分析平台的供应商。业界形容，未来自驾车不再只是交通工具，而是会移动的娱乐信息平台。

纬创推出的自驾车运行暨信息整合平台系统，可依不同使用者权限需求，提供适地自驾车车内外实时影像、车辆实时位置及事件纪录；此外，平台亦整合路口实时影像，以及路线与站点管理、车辆管理，及车辆事件告警等功能。

其所搜集之自驾车相关信息，不仅能提供交通监理单位作为审核自驾车安全行驶的依据与监理决策之用，更可让与平台连线的自驾车业者、中央，或地方权责主管机关，全天候掌握自驾车的行驶状况，确保自驾车运行及用路人安全。

沈庆尧指出，该平台是与高精地图整合，先有路线地图，自驾路线先行标示好，之后就照数据来走，然必须要做到3厘米的分辨率，地面任何突出都要先掌握，也由于与高精地图整合，有更多应用会出现，比如在车辆行进时，搜集路面与交通号志数据，能监控其状况，若有损坏，就可直接通知修复。

沈庆尧指出，纬创集团内有多个事业体跟车用相关，包括纬创内的车用零组件业务，以及同个集团的启碁，也在从事车用雷达开发生产，未来都可在该平台进行测试。

至于IoT项目，纬创已经开发多年，沈庆尧表示，之前都在铺路，预期能够在1~2年看到开花结果，然要像PC一样的庞大规模，仍需要时间酝酿。