升级了就一定比对手强？星越用L2级自动驾驶告诉奇骏：没门儿

前一阵，东风日产旗下的紧凑型SUV-2020款奇骏正式上市，新车总共推出8款车型，厂商指导价区间为18.88万元~27.33万元。作为一个常规版的年度改款车型来说，此次奇骏的外观没有什么明显的变化，配置上则做出了一些升级，其中唯一的亮点当属搭载了L2级自动驾驶辅助系统。但无论是智能级别还是功能的多样性都无法和星越相提并论。为此，我们选择了吉利星越同级产品中同样具备L2级智驾系统的星越350T驭星者AWD（厂商指导价19.58万）与奇骏2.0L智联舒适版（厂商指导价19.93万）来进行了一系列比较，从而为消费者们提出更合理的购车建议。

2020款奇骏2.0L智联舒适版

星越350T驭星者AWD

先来说说大家最关注的动力系统，奇骏2.0L智联舒适版和星越350T驭星者AWD在数据反馈上仍有一定差距。星越350T驭星者AWD采用了2.0T＋爱信8AT动力系统，最大功率175Kw，最大扭矩350N·M, 马力相对更加充沛，能够给驾驶者非常积极的动力响应，驾驶起来也有信心完成超车、加速等一系列动作。其中后段的爆发力同样令人震撼，具有很宽泛的平台输出区间。油门踏板调校得很灵敏，提速很快没有任何拖沓，一流顺畅度让人产生极大好感。吉利CMA架构调校技术软硬适中，轻松解锁任何路况，再加上百公里加速6.8秒的优秀数据，足以让星越成为国产自主品牌中的领军者。

星越350T驭星者AWD动力系统

奇骏2.0L智联舒适版配备了MR20发动机，这款2.0L发动机的最大功率为154Kw，最大扭矩204N·M，与全系发动机匹配是CVT智能无级变速器，其实CVT变速箱的可靠性一直以来大家有目共睹，不过在高速通勤时的加速体感并不是那么突出，这大概就是鱼和熊掌不能兼得吧。2020款奇骏2.0L车型仅提供前驱车型，只有2.5L车型会配备四驱系统，性价比实在是不高。总而言之，奇骏这一套动力系统几乎是完全沿用了之前老版的配置，料想和奇骏之前车型相比也不会有什么新变化，说实话这次的改款车型让很多车友们失望而归。

2020款日产奇骏动力系统

作为一款年代改款车型，日产奇骏此次升级的八款车型中只有三款24万以上的高配车型配有L2级智能驾驶系统，而和星越19万价格同级的新奇骏车型则根本没有配备L2系统，星越不但在价格上碾压奇骏2020款，而且L2级智能驾驶系统所包括的功能更加先进，种类更加丰富，设计也更加人性化。

比如除了星越和奇骏都配备的ICC智能领航系统外，星越350T驭星者AWD还拥有日产奇骏并不具备的APA全自动智能泊车系统（带自动刹停功能），满足泊车条件后即可一键泊车，是个极具便利的智能科技。星越的L2级智驾系统还具有交通限速标识智能识别、BSD盲点监测等安全配置，人脸识别FACE-ID系统还能通过采集人脸信息对司机身份进行验证，而这些功能日产奇骏都不具备。不得不说奇骏此次只有三款高配车型拥有的L2级智能驾驶系统显然还处于初级开发阶段，功能也远没有星越齐全，如此一比奇骏的高配车型价格未免高得有点离谱，性价比并不理想。

星越350T驭星者AWD显示屏

2020款日产奇骏中控台显示屏

除了L2级智驾系统这一看点之外，2020款日产奇骏智联舒适版还升级了一些细节配置，比如真皮座椅，车载蓝牙，自动空调和语音识别等功能，然而这些配置早就是星越系列的标配之一了，性价比简直高低立显。

2020款日产奇骏中控台

星越350T驭星者AWD中控台

星越的标配还远不止这些，这个月庆祝祖国70华诞之际，吉利星越将价值万元的选装包免费升级成了标配，消费者无需花钱即可拥有全景天窗、BOSE音响、APP远程控制功能和电动尾门等高阶科技配置，享受豪车级别的驾乘体验。本着以客户为中心的原则，星越完备的智能科技体系已经逐渐俘获越来愈多消费者的芳心，纵观9月的销量数据，吉利星越以3270的销量又一次稳坐自主品牌轿跑销量冠军宝座，不愧是最好的中国车品牌。

无论是从动力还是科技配置方面来看，2020款奇骏此次的年度改款车型显然没有倾注太多的心血与期望，更像是一款顺流而下推出的换汤不换药版本。相反吉利星越在价格低于奇骏的情况下能做到各方面配置立足于时代前端，可谓是难能可贵，颇具匠心。在即将到来的双十一盛典，星越还将推出四折车秒杀活动，还有千元油卡和5万元购车补助大量发放，为消费者的星越旅程再添一笔梦想基金，助力前行。相信星越，这是一个不会让你失望的国产品牌，未来广阔的车市中，星越一定会是最闪亮的那颗星。